A Hungaroringen nemcsak a másodpercekért folyt a verseny. Lando Norris győzelmével, Max Verstappen második helyével és Kimi Antonelli dobogójával három egészen különböző karakter, három versenyzői generáció és három jelentős óragyártó találkozott a Magyar Nagydíj végén.

Lando Norris nyerte a 2026-os Formula–1-es Magyar Nagydíjat. A McLaren brit pilótája az első rajtkockából indulva szerezte meg idei első futamgyőzelmét, maga mögött tartva Max Verstappent és a világbajnoki pontversenyt vezető Kimi Antonellit.
A verseny azonban távolról sem alakult olyan egyszerűen, mint azt a rajtsorrend alapján várni lehetett. Norris az első körben elveszítette a vezetést, a McLaren stratégiája pedig csak a futam második felére állította vissza az élre. Csapattársa, Oscar Piastri kiesése, a virtuális biztonsági autós szakasz és a kerékcserék időzítése végül mind szerepet játszott abban, hogy a brit versenyző ismét elsőként haladhatott át a célvonalon.

Max Verstappen második helye egy nehéz hétvége után különösen értékes eredménynek számít. A Red Bull holland pilótája nem tudott igazán elégedett lenni autója működésével, mégis végig versenyben maradt, és megszerezte szezonja eddigi legjobb helyezését.
A dobogó harmadik fokára Kimi Antonelli állhatott fel. A Mercedes olasz tehetsége a rajtbüntetése miatt csak a hetedik helyről kezdhette meg a futamot, innen kapaszkodott vissza az első három közé. Antonelli ezzel tovább növelte előnyét a világbajnoki pontversenyben.

A három pilóta eredménye önmagában is erős történet, de a Formula–1 világában a versenyzők csuklója gyakran legalább annyira tudatosan megválasztott terület, mint az autók festése.

A dobogó három szereplője három különböző órakultúrát képvisel.

Lando Norris hosszú ideje a Richard Mille márka partnere. A gyártó és a McLaren kapcsolatának középpontjában ugyanaz a gondolat áll, amely a Formula–1 technikai világát is meghatározza: a lehető legkisebb tömeg mellett a lehető legnagyobb teljesítményt elérni.

Norrishoz leginkább a Richard Mille könnyű, sportolás közben is viselhető órái kapcsolódnak. Ilyen az RM 67-02 Automatic Extra Flat, a márka egyik legkönnyebb automata modellje. A rendkívül lapos szerkezetet, a titán alkatrészeket és a kompozit tokot kifejezetten intenzív mozgáshoz tervezték.
A Richard Mille órái nem klasszikus értelemben vett elegáns kiegészítők. Inkább apró, csuklón viselhető versenygépek: látványosan technikaiak, könnyűek és szinte lehetetlen nem észrevenni őket. Norris közvetlen, fiatalos, ugyanakkor rendkívül precíz karakteréhez éppen ezért különösen jól illenek.

Max Verstappen és a TAG Heuer

Max Verstappen órás kapcsolata a TAG Heuerhez kötődik, amely az Oracle Red Bull Racing hivatalos partnere. Kevés márka rendelkezik olyan mély motorsportmúlttal, mint a TAG Heuer: a Carrera, a Monaco és a Formula 1 kollekció neve önmagában is az autóversenyzés történetére utal.
Verstappen egyik legkülönlegesebb órája a TAG Heuer Monaco Split-Seconds Chronograph, amelyet a márka 2024-ben adott át neki.Max Verstappen egyik legszemélyesebb órája a TAG Heuer Monaco Split-Seconds Chronograph egyedi változata. A 2024-ben bemutatott darabot később négyszeres világbajnoki címéhez igazították: számlapján négy csillag, saját oroszlánemblémája, neve és a piros 1-es is megjelenik.

A Monaco szögletes tokja 1969 óta az óravilág egyik legismertebb formája, a modern Split-Seconds változat azonban már jóval inkább high-tech mérnöki konstrukció, mint nosztalgikus retró darab.
A rattrapante, vagyis kettős stoppermechanika két, egyszerre induló esemény részidejének mérésére is alkalmas. Ennél pontosabb szimbólumot nehéz lenne találni egy olyan pilóta számára, akinek pályafutását gyakran század- és ezredmásodpercek döntik el.

Kimi Antonelli és az IWC Schaffhausen

Kimi Antonelli az IWC Schaffhausen nagykövete, az óramárka pedig 2013 óta a Mercedes-AMG Petronas Formula–1-es csapatának mérnöki partnere.
Az olasz pilótával leginkább az IWC Pilot’s Watch kollekció technikai modelljeit lehet azonosítani. A Mercedes csapatórái között megtalálható a titántokos Pilot’s Watch Mark XX Mercedes-AMG Petronas Formula One Team Edition, amely fekete számlapjával és a Petronas jellegzetes zöld színét idéző gumiszíjával közvetlenül kapcsolódik az istálló vizuális világához.
A 40 milliméteres titántok könnyű és rendkívül ellenálló, az automata szerkezet pedig 120 órás járástartalékot biztosít. Kevésbé hivalkodó, mint egy Richard Mille, és kevésbé ikonikus formájú, mint a TAG Heuer Monaco, de éppen ez adja az erejét: fiatalos, technikai és funkcionalista.
Három pilóta, háromféle luxus
A Magyar Nagydíj dobogója az órák szempontjából is tökéletesen kirajzolta a modern Formula–1 három arcát.
Lando Norris Richard Mille-je a futurisztikus technológiát és az extrém könnyű szerkezeteket képviseli. Max Verstappen TAG Heuerje a sport történelméből építkező, ugyanakkor technikailag folyamatosan megújuló órakultúrát. Kimi Antonelli IWC-je pedig a visszafogottabb, mérnöki pontosságra épülő luxust jeleníti meg.
A Hungaroringen ezen a vasárnapon Norris ideje érkezett el. De a dobogón az is látszott, hogy a Formula–1-ben az időt nemcsak mérik. Viselik is.

A mai dobogós sorrendet a Formula–1 hivatalos felülete és a Motorsport beszámolója alapján közöltük. Az említett modellek a versenyzőkhöz és csapataikhoz hivatalosan kapcsolódó órák; nem állítjuk, hogy mindhárom pilóta pontosan ezeket viselte a mai díjátadón.

• forma 1 IWC Schaffhausen Magyar Nagydíj Richard Mille TAG Heuer

---

Tetszett a cikk? Oszd meg másokkal is!