Kövess minket Facebookon.
Az „OFF ROAD“ magazin olvasóinak szavazatai alapján az Audi A6 allroad quattro végzett a „Crossover“ kategória első helyén, míg az Audi Q5 a „SUV-modellek“ mezőnyében a harmadik helyen zárt Az Audi A6 allroad quattro az olvasói szavazás során a „Crossover“ kategória élén zárt.
olvass továbbA Maserati Shortcut99 koncepcióautót a neves olasz sport- és luxusautó dizájntervező Andrea Spaggiari tervezte, bevallottan a legendás Maserati gyár hagyományaira építve.
olvass továbbA következő definíció egy már csajozásban igencsak megfáradt kollégától származik. "A férfinak három korszaka van. Az elsőben csak az autók érdeklik. A másodikban az autók és a nők. A harmadikban ismét csak az autók". Nem kell vitatkozni a bölcsesség igazságtartalmán, inkább kívánunk minden kedves irodában szenvedő férfi kollégának kellemes munkakerülést.
olvass továbbTeljessé vált a Volkswagen siker a Dakar rali utolsó etapja után is, melyet a Carlos Sainz - Lucas Cruz duó nyert, így Sainz a Dakar ralik során elért 24 szakaszgyőzelmével a legsikeresebb autós lett, és a múltnak adta át a francia Stéphane Peterhansel eddigi 23 győzelmet hozó teljesítményét.
olvass továbbTudjuk jól, hogy az árukapcsolásnak hatalmas divatja van. Így történik, hogy autó és motor gyártók telefont gyártanak. De hogy egy neves divatház sporteszközhöz adja a nevét, azt mi se gondoltuk volna. Én valahogy nem értem a dolgot, de biztos jó üzlet.
olvass továbbA Marussia B2 már a második változata a híres orosz luxus sportautónak. Még elegánsabb, még exkluzívabb design, egyedülálló, talán mondhatni, formabontó forma.
olvass továbbEgy tökéletes világban mindenki, aki egy kicsi olasz kocsira vágyik, megkaphatná azt. Sajnos – vagy éppen szerencsére – nem mindenki engedhet meg magának egy Ferrarit vagy egy Maseratit. És itt lép színre a kistestvér. Az Abarth fogja a kis szelíd, visszafogott Fiatokat, és addig-addig pofozgatja őket, míg mérges kis gombóc nem válik belőlük! És most jelentették be következő kreálmányukat.
olvass továbbEurópa legősibb köztársasága. 301-ben alapította egy kőfaragó. Az biztos, hogy 1000 körül már saját népgyűlése volt. San Marino a hétszázötven méter magas Titán-hegy gerincén fekszik, és ez a terület kiválóan védhető. Ma is egy úton lehet megközelíteni autóval, igaz ez 2x2 sávos. A politikát illetően pedig a köztársaság elöljárói mindig is hihetetlenül ügyesek, fondorlatosak voltak.
olvass továbbNem mindennapos esemény, hogy egy Bugatti Type 57SC Atlantic Coupe gazdát cserél. A világ egyik legritkább és legértékesebb autójáról van szó, 1936 és 1938 között mindössze három példányt készítettek belőle. Az új tulajdonos ismeretlen, annyit azonban tudni, hogy a leütési ár 30 és 40 millió dollár között volt.
olvass továbbHa már szemet vetett az új Maseratire, de valami nagyobb teljesítményű autóra vágyik, akkor ne keressen tovább: itt az új GranTurismo MC Stradale!
olvass továbbSteven Seagal legendásan agyoncizellált remekműve, a Száguldó Erőd után mintha Hollywood filmrendezői félve nyúlnának a vonatos témához, pedig az Egyesült Államokban szinte adva van a megfelelő terep és inspiráció. Ehhez képest az autó és a kipufogógáz korszakában egy valódi vonatos filmet szinte csak a vadnyugat kapcsán kaphatunk. Eddig.
olvass továbbNem akarjuk kimondani, de muszáj: A Maybach lifestyle kiegészítői talán még jobbak, mint az autóik. Vitathatatlanul vonzó designer termékeikre rápillantva egyből érthetővé válik, hogy miért mondjuk ezt. A termékcsalád most tíz szemüvegkerettel és nyolc különböző napszemüveggel bővül, melyek a német optikus cég, az IVKO licence alapján készülnek.
olvass továbbEddig a Lotus Evorában 280 lóerős motor volt, amiért sok ember elégedetlenkedett is, ezért egy kisebb átalakítás után most megújult erővel tért vissza ez a gyönyörű brit sportautó.
olvass továbbA Forma-1 után, ismét egy nagyszabású versenyhétvége zajlott le a Hungaroringen. Ennek a sorozatnak Mogyoród volt a negyedik állomása.
olvass továbbMinden nőnél van jobb nő... minden bajnok legyőzhető... énekli a Junkies. Így vagyunk a világ leggyorsabb autóival is, ahol évről-évre a csak még egy kis lóerőt szuszakoljunk bele elv mentén folyik a tervezés... Így ami tavaly csúcs volt, mára lesajnált oldtimer lett...
olvass továbbIdén első ízben látogat el Magyarországra a méltán híres Le Mans Series sorozat. Ez a bajnokság a Le Mans-i 24 órás versenyek sikerén felbuzdulva alakult, abból a célból, hogy a hosszútávú autóversenyzésre alapított csapatok ne csak évente egyszer, hanem több alkalommal is összemérhessék erejüket.
olvass továbbKönnyű, de erős váz, hatékony hűtés és szédületes memória – mi az? Lehetne egy saját fejjel gondolkozó versenyautó vagy egy fejszámolóművész kánikulabiztos dzsekiben, de természetesen az új Toshiba notebookról van szó.
olvass továbbEbben az elektromos autóban meglepő módon a legjobb barátod egy robot, ami beszél hozzád, figyel rád, a hangulatodat pedig a beszélgetések és az arcmegfigyelő technológia segítségével azonosítja. Ezek után pedig vagy felvidít, vagy megnyugtat.
olvass továbbFőként az év második felére nehéz megjósolni a modellek pontos érkezését, azonban az már jól látható, hogy egyes márkáktól milyen újdonságok várhatók 2010-ben.
olvass továbbA sikeres nemzetközi bemutatkozást követően Magyarországon is bemutatták a fiatal magyar formatervező, Tárnok Zsolt által tervezett olasz gyártású Vulca S sportkupét.
olvass tovább
