Kulcsszó keresés /


A divattal szemben – Honda Jazz e:HEV

Számomra a kis kategóriában mindig a Jazz jelentette az etalont. Emlékszem rá, hogy egyszer egy nagy autókereskedő cég műszaki igazgatója azt mesélte nekem, hogy azért nem szereti a Jazzt, mert annyira kevés a meghibásodás ezzel a típussal, hogy ha minden kocsi ilyen lenne, be lehetne zárni a szervízt. Csak olaj és fékbetét cseréből nem lehet megélni, tette hozzá. Nem akarok az adott úriember tapasztalataival vitatkozni, biztos van ellenpélda, de valahogy ennél a beszélgetésnél értettem meg igazán, hogy a Jazz magasabb listaára csupán egy adat és sok-sok más szempontot is figyelembe kell venni, ha autót választunk.

olvass tovább

Racionális férfi – Spirituális Nő, vajon működhet?

Elsőnek is tisztában vagyok azzal, hogy valamiféle idézőjelbe kellene tennem a címet, hiszen nem lehet általánosítani, mitől racionálisan gondolkodó egy férfi és mitől spirituális egy nő. Akkor most kiindulok magamból és elsősorban a saját tapasztalataimból, ez lesz az alap, nem feltételezgetek és nem mások gondolatait teszem magamévá.

olvass tovább

Győzelmek a szomszédban

  • 2020. augusztus 27.

Újabb dobogós sikerekkel zárult a Gender Gracing csapatának az OMV MaxxMotion Grand Prix of Slovakia Dunaszerdahelyen, a hétvégén megtartott FIA CEZ és MNASZ Magyar bajnoki forduló során. A hétvége folyamán Oliver Michl és Berta Benjámin mindkét versenyfutam alatt értékes tapasztalatokkal és eredményekkel gazdagodtak.

olvass tovább

jöhetnek a Toyota repülő autói?

  • 2020. január 17.

A Toyota a gyártásban, a minőségbiztosításban és a költségek ellenőrzésében szerzett tapasztalatával támogatja a Joby Aviation áttörésnek számító eVTOL légi járművének fejlesztését és előállítását. A világ leginnovatívabb autógyártójaként ismert, a környezetbarát részben vagy teljesen elektromos meghajtások, az önvezető technológiák, valamint a robotika és mesterséges intelligencia területén is vezető fejlesztőnek számító, és saját repülő autó fejlesztési projektet is jegyző Toyota 394 millió dollárral, fő befektetőként finanszírozza a Joby C sorozatát.

olvass tovább

Csatába indul a Toyota Camry

A Toyota Camry régi, jó ismerős az európai piacon, közel másfél évtizedes kihagyás után jött vissza hozzánk, hogy ringbe szálljon a középkategóriában. Globális tapasztalata jócskán van a típusnak, hiszen az 1982-es első generációs modell bevezetése óta 19 millió példány talált gazdára.

olvass tovább