Kövess minket Facebookon.
Legendás öthengeres turbó motor, összkerékhajtás, négy karika – erről csak és kizárólag a rally legendája juthat az autórajongó ember eszébe. A jelenlegi Audi RS 3 nem csupán egy kompakt sportautó, hanem egy modern korba ültetett tisztelgés a B-csoport korszak ikonikus gépei, az Audi Quattro S1-ese előtt. A vérvonal egyértelmű, a teljesítmény pedig több mint meggyőző.
olvass továbbAgresszív vonalak, sötét, kristályfényű fekete karosszéria és kerámia fékek, melyek azonnal jelzik: ez a gép nem ismer tréfát, mégis egy kombi. Az Audi RS 6 performance nem egy kompromisszum, hanem az abszolút csúcs, egy vérbeli szuper-sportautó, amely praktikus köntösben érkezett, hogy újraírja a kombikról alkotott összes elképzelésünket.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A különleges azt jelenti, hogy kiváló minőségű, kivételes, egyedi. Azok a tárgyak, eszközök képesek arra, hogy hosszútávon ilyenek maradjanak, amelyek nehezen elérhetőek, ritkán fordulnak elő és legfőképpen nem a hétköznapjaink általános részei. Ha ilyenné válnának, megszűnnének azzá lenni.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Talán az egyik legkülönlegesebb autó az RS5 azok közül, amelyek nálunk jártak. Nem a teljesítmény, nem a kiemelkedő és egyedi dizájn teszi azzá, hanem az, hogy mindenből megvan benne szinte a maximum és ezzel együtt nem hivalkodó. Annyira.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Minden autónak a megalkotásakor kell, hogy célja legyen. Máskülönben nem fog megszületni az elképzelés. Az Audi RS Q8 esetében ez nem lehetett más, mint a szerelem. A szerelem, amelyet definiálni ugyan nehéz, de ha megéljük, akkor tudjuk miről is szól. Semmi más célja nem lehet egy 600 lóerős 2,3 tonnás monstrum megalkotásának, mint az, hogy vágyott tárgyakat a legfelső polcra emeljünk. Nekem ezt adta a Q8 legbitangabb kivitele.
olvass továbbVannak esetek, amikor meglátunk egy autót, és nem foglalkozunk azzal, hogy mekkora a csomagtér, nem gondolkozunk azon, hogy hová ültetnénk a családot, hanem egyszerűen csak alig várjuk, hogy végre bepattanhassunk a volán mögé és kipróbálhassuk, hogy milyen vezetni. Nos, ez az Audi RS5-tel pontosan így történt, és nehéz lenne titkolni, hogy mennyire le vagyunk nyűgözve!
olvass továbbAz ültetett futóműnek és a 360 lóerős teljesítménynek köszönhetően versenypályán sem jön zavarba az apró SUV.
olvass továbbAz új RS4 Avant mellett az új A6 Allroad Quattro is bemutatkozott Genfben.
olvass tovább
