Kövess minket Facebookon.
január 29-én kezdődik a kínai újév. A kínai asztrológia szerint ez az év a bölcsességről, az átalakulásról és a megfontolt döntésekről szól. A kígyó az intelligencia, a stratégiai gondolkodás és a türelem jelképe, míg a fa elem a növekedést, stabilitást és kreativitást erősíti. Ez az év ideális lehet új célok kitűzésére, az önismeret elmélyítésére és a tudatos tervezésre.
olvass továbbA legelegánsabb divatüzletek kirakataiban ragyognak majd azok a luxuskabátok, amelyek részben magyar libapehely felhasználásával készülnek. A legnagyobb hazai pehely- és tollforgalmazó, a kecskeméti FBZ Hungária Kft. és a GUVET kínai high fashion pehelykabát márka együttműködésével új kapu nyílik meg a magyar libapehely előtt a globális piacon. A magyar alapanyagból készült termék immár olyan hírességekkel fonódik össze, mint brit és belga arisztokrácia tagjai, akik stílusosan viselik a márka darabjait.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Kínai autók, elektromos autók. Talán ez a két olyan fal, amit a mai világunknak meg kell emésztenie. Amikor az első kínai márkák megjelentek, akkor mindenki kicsit kétkedéssel fogadta őket. A kínai, mint fogalom, kevésbé volt pozitív jelző. Benne volt a gagyi, a nem megfelelő minőség és az olcsó. De volt egy pillanat, amikor elkezdünk azon gondolkodni, hogy ez már nem igaz. Kína hatalmas, megfér ebben az országban és így a fogalom mögött is minden. A nagyra tartott brandek szinte kivétel nélkül részben vagy egészben ott készülnek. És aztán megjelent hazánkban is a BYD.
olvass továbbA BYD kínai gyártó tavaly érkezett Magyarországra, mintegy két évvel azután, hogy megjelent Európában. A hírre felkapták a fejüket a villanyautózás iránt érdeklődő magyar autósok, ugyanis a BYD nemcsak remek autókkal lépett be a magyar piacra, hanem egészen egyedülálló hátországgal is rendelkezik. Jelen cikkben betekintést nyújtunk kicsit a vállalat működésébe, illetve bemutatjuk a már itthon is kapható szuper elektromos crossovert, az ATTO 3-at.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Jelen pillanatban Ssang Yong, későbbiekben vélhetően KGM, azaz KG Mobility márkanéven futó modell, a Torres járt nálunk. Sokan vannak, akik nem tudják még most sem hová tenni a márkát, pedig Korea legrégebbi autógyártójáról van szó. Igaz a tulajdonosi szerkezet legalább annyiszor változott az elmúlt években, ahány márkát, típust bele tudunk látni a frissen megjelent Torresbe.
olvass továbbÜnnepélyes keretek között nyitott meg az AutoWallis Csoporthoz tartozó Wallis Motor Duna BYD autószalon. A márkakereskedői csoport közel 30 éve a magyar autópiac egyik meghatározó szereplője, három budapesti márkakereskedésében olyan illusztris márkákat forgalmaz, mint a BMW és BMW motorkerékpárok, a MINI, a Maserati, a SsangYong és az ISUZU. Az, hogy a kínai BYD elektromosautó-gyártó az AutoWallis Csoport tagját, a Wallis Motor Dunát választotta az egyik első magyarországi szalonjának, tovább erősíti a márkakereskedői csoport piaci pozícióját, és komoly előrelépést jelent számára a fenntartható mobilitás terén.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Hamarosan be fog köszönteni a kínai újév, január 22-e. A nyúl évébe lépünk át ezen a napon. Mivel közel 2 milliárd ember számára ez az egyik legfontosabb fordulópont az évben, nem mehetünk el mellette csukott szemmel. Hogy miként kapcsolódik ez a nap az MG ZS-hez?
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Nemrégiben járt nálunk az MG ZS, amely a belépő modellje az újra feléledt MG márkának. A meggyőző vezetési tapasztalatok után, amelyet a kistestvér okozott, az importőr előhúzta az igazi ütőkártyát, az EHS-t. Sőt azóta a hivatalos hazai bemutatón is túl vagyunk. Ezek után, ha ezentúl azt mondja valaki, hogy a Kínaiaktól nem kell félnie a tradicionális európai márkáknak, akkor hangosan ki fogom röhögni és megmutatom az EHS-t.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A kínai kormány tehát roppant nagy tőkét és energiát fektet a saját autógyártás fejlesztésébe. Nem csoda, hiszen európai példa mutatja, hogy könnyedén tud ez az iparág a gazdasági fejlődés jelentős mozgatórugójává válni, két számjegyű százalékos hozzájárulásával a GDP-hez. De Kína más módszerekkel próbálja elérni, hogy az elektromos autók elterjedjenek, mint az USA vagy Európa.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Valószínűleg ezzel a címmel PhD dolgozat is készülhetne, hiszen annyira szerteágazó témakör ez, hogy minden aspektusát lehetetlen lenne röviden taglalni. Az utóbbi időben viszont olyan mozgolódás történik a nagy országban, hogy autós aspektusból is érdemes pár gondolatot ejteni róla.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Elfogadtuk azt, hogy jó minőségű mobiltelefonokat kaphatunk kínai cégektől, mint ahogy az is sok-sok éve természetes, hogy minden nagy gyártó a termékeinek a nagytöbbségét Kínában gyártja. Talán az utolsó, amit még meg kell szoknunk, hogy autókat, teherautókat is kínai cégek fognak gyártani Európának.
olvass továbbA világ legzöldebb autógyártója, a környezetbarát hibrid elektromos modelljei révén prémium márkájával, a Lexusszal együtt a világszintű részben- vagy teljesen elektromos eladások több mint egyharmadát jegyző Toyota korábban bejelentett stratégiájának megfelelően 2020-ban Kínában debütál első akkumulátoros elektromos modelljeivel. A vállalat bemutatta a kínai piacra jövőre érkező C-HR és IZOA akkumulátoros elektromos modelleket, és egy kínai kutatási központja által fejlesztett BEV tanulmányt, a RHOMBUS-t is.
olvass továbbAz utóbbi évtizedekben az ázsiai országok felemelkedése kápráztatta el a világot, s nem is alaptalanul. Ebben e régióban is akad azonban egy ország mely a többi sikeres szereplőtől is eltér, főként geopolitikai helyzetétől fogva. Egy ország, amelyet mindössze 21 állam ismer el, mégis feltartóztathatatlanul fejlődik. Egy ország, ahol a buddhista hagyományok, a taoista tradíciók, a kínai templomok, a felhőkarcolók, a magasvasutak és a bevásárlóközpontok békésen megférnek egymással.
olvass tovább
Virág Klaudia
Konfuciusz, más néven Kung Fu-ce mester a Kelet egyik legismertebb bölcse volt, akiről később egy egész tant neveztek el, s aki, bár nem volt vallásalapító, gondolataival több mint két évezredre gyakorolt óriási szellemi hatást. Kung-fu ce latinosan Konfuciusz, aki a hagyományos számítás szerint i. e. 551-től 479-ig élt. Kung a személynév, Fu-ce pedig “tisztelt mester”-t jelent. Tanításaiból nem sokmindent írt le, inkább követői őrizték meg bölcsességeit. Leginkább a Lun-jüben, az az a Beszélgetések és mondák című könyvben. Tanításai a kínai kultúra alapjaivá váltak.
olvass továbbKis hazánkban él a térség legnagyobb kínai kolóniája, mintegy 20 ezer férfi, nő és gyerek. Közel harminc évvel ezelőtt, Magyarország, egyedüliként Európában, vízummentességet adott az ide érkező kínaiaknak, akiknek többsége itt telepedett le ahelyett, hogy tovább járta volna Európa országait, vagy megpróbált volna eljutni a messzi Amerikába.
olvass továbbEgy 85 éves kínai farmer nagypapát az unokája vett rá, hogy essen át egy alapos divatátalakuláson. Elképesztő fotók születtek!
olvass továbbLupus, mint farkas szóból jön a mindenki által imádott, másolt minta világítási rendszer a Lupine. Miért pont a Lupine lámpák? Számos kínai másolata létezik ma már töredék áron. Sőt egyes amerikainak mondott de kínában gyártott márkák is másolják a Lupine rendszerét.
olvass továbbPár éve voltam Kínában. Érezhetően nem szűrődött még át a nyugat minden törvénye. A nagyon zárt világ és a megvonás miatti kíváncsiság az, mely miatt érdeklődve figyelik a világot a kínai emberek.
olvass továbbA Vertu a kínai naptár szerinti sárkány évének tiszteletére megalkotta a Signature Dragon kollekciót.
olvass továbbA párizsi Louvre Múzeum falai között kel életre idén szeptemberben a kínai császárok egykori lenyűgöző lakóhelyeként szolgáló pekingi Tiltott Város.
olvass tovább
