Mondhatná bárki, hogy 300 köbcenti az egy robogóba való méret és nem alkalmas rendes motoros élményhez. Hát aki ezt mondja, az nem ült még az MT-03-on.

Gyakorta előfordul, hogy felteszik nekem a kérdést, hogy kezdő motoros számára mit tudok ajánlani. Nagyon nehezen tudtam eddig erre a kérdésre válaszolni, ugyanis kevés motort ismerek, amelyik minden szempontnak egyaránt megfelel. Ne legyen túl nehéz, könnyű kezelhetőség, jó futómű, de azért, ha kell, akkor képes legyen otthagyni a kocsikat állva.

Nem kell most már sokáig gondolkodni. Számos más funkcióra is alkalmas az MT-03, mint például városi rohangálásra, de akárhogy töprengek rajta, kezdő motoros számára ez a motor a megtestesült álom. Vannak persze korlátok, amivel számolni kell, ha az MT-03-at hosszútávon szeretnénk használni. Az én 180 centiméter magas termetemmel éppen határeset a kényelmi faktor, de például a 187 magas kollégám számára már túl kicsinek bizonyult és nem tudta rendesen a térde közé fogni a tankot.  Éppen ezért nagyobb termetűek számára nem lesz igazán szerethető. Akik viszont alacsonyabbak nálam, azoknak a fenti probléma észrevehetetlen.

Tehát kezdő motorosok, vagy nem kezdő hölgyek számára, akik nem szeretnének nagy súlyú motorral bajlódni, hibátlan.
Minden egyes percét élveztük a különleges formavilágú Yamaha vezetésének. A futómű tökéletes, a fordított teleszkópok kiválóan veszik fel az út egyenetlenségeit, remekül döntögethető. Minden kanyart úgy lehet bevenni, mintha versenypályán lennénk. Kifejezetten élvezetes és jól hangolt a váltó, amely az egészen pontosan 321 cm³-es blokkot remekül váltotta. Robbanékony és gyorsulásában is feledteti azt, hogy milyen kis lökettérfogat van alattunk.

Az MT-03 -ban a leginkább az első lámpatestek tetszettek. Mintha a Transformers-ből lépett volna ki az egyik szereplő. Elképesztő szigorú megjelenést kölcsönöz a motornak. Hátulról persze már nincsen meg ez a hatás. A gumik nem túlságosan szélesek, de ha egészében nézem, akkor így, ettől a mérettől lesz arányos a kis Yamaha. Se nem hosszú, se nem rövid, miközben nem széles és nem keskeny. Pont jó!

A műszerfal teljesen jól átlátható, a magam részéről én nem hiányolok belőle semmi különösebb csicsát. Megkapható róla minden információ és minden fényviszony mellett könnyen leolvasható volt, egyedül egy hőmérséklet jelző, amit hiányolni tudtam róla.

Remekül telt tehát az MT-03-mal a teszthét. Egyedül az időjárás nem volt túlságosan kegyes hozzánk, de a leesett pár csepp esőt feledtette a remek motorozási élmény.

A tesztmotoron Akrapovics kipufogók, vörösre festett felnik voltak, amelyek még vagányabbá tették az amúgy sem visszafogott motort. A LED-es fényszórók pedig igazán jó szolgálatot tesznek.

Komoly elvárásaim voltak az MT-03-mal szemben, de egyáltalán nem okozott csalódást, sőt többet nyújtott a vártnál. 2 millió forint alatti ára pedig teljesen arányos.

• yamaha 300 yamaha mt03 yamaha mt03 teszt yamaha teszt

---

Tetszett a cikk? Oszd meg másokkal is!