Kövess minket Facebookon.
Képzelj el egy teremtményt, amely a technológia csúcsán áll, agresszív megjelenéssel, villámgyors reflexekkel és olyan precizitással, hogy legkisebb mozdulata is sebészi pontosságú. Nem, nem a Predátor című film földönkívüli vadászáról beszélek, hanem a megújult BMW S 1000 RR-ről, amely 2025-ben úgy rontott a motoros világra, mint egy kétkerekű űrlény, készen arra, hogy mindenkit lenyűgözzön – vagy éppen megrémítsen!
olvass továbbA BMW Motorrad világában az 1000-es kategória mindig is a csúcsteljesítményt jelentette – de vajon elérhető ez a teljesítmény és prémium élmény mindenki számára? A 2025-ös BMW S1000R ezt a kérdést próbálja megválaszolni: egy sportos, de napi használatra is kiválóan alkalmazható szupernaked, amely az 1000-es kategóriát kezdőknek is barátságos, de tapasztalt motorosoknak is lenyűgöző teljesítményt kínál.
olvass továbbA BMW M 1000 XR nem csupán egy motor – egy érzés, egy utazás, egy technológiai csoda, ami a versenypálya és a kontinenseket átívelő túra szellemét ötvözi. Ha azt hitted, hogy a négyhengeres szupersportok világában már nincs hova fejlődni, akkor itt az ideje, hogy átgondold! Ez a gép minden eddigi elképzelésedet felülírja. A gyártó legfejlettebb és leginkább versenyszerű sport-túra motorja a hétköznapi használat kényelmét ötvözi a pályára szánt teljesítménnyel. De vajon megéri-e a magas árat, és milyen a valóságban? Nézzük közelebbről!
olvass tovább1000 indok az őszi Balaton mellett - A Visit Balaton365 együttműködésében, aVB365 őszi forgalomélénkítő kampány keretében
olvass továbbAz olimpiai részvétel és egy előkelő eredmény elérése érdekében a sportolók minden erejüket és tudásukat latba vetik, hogy a legjobbat hozzák ki magukból. De a túlzott erőfeszítés gyakran sérülésekhez vezet. A vállízület számos sportág esetén fokozott terhelésnek és sérülésveszélynek van kitéve, ami nem csak az élsportolók számára jelent komoly kockázatot. A különböző vállproblémák az átlagemberek életét is megnehezíthetik. Ma már azonban Magyarországon is elérhetők olyan innovatív műtéti és műtétmentes megoldások, amelyekkel eredményesen kezelhetők a sérülések, illetve a balesetek vagy a kor előrehaladtával kialakult vállproblémák. Ennek ellenére a vállprotézis-beültetések száma Magyarországon évente még mindig 1000 alatt van, holott az amerikai minták alapján 5 és 10 ezer közötti esetszám lenne indokolt. Ez azt jelenti, hogy sok magyar szenved tovább feleslegesen, nem tudva arról, hogy a megoldás elérhető közelségben van.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Bátor kijelentéssel címeztem a most tesztelt GSX-S1000GX leírását. Természetesen a megállapítás rendkívül szubjektív. Az viszont biztos, hogy a jelenleg legnépszerűbb kategóriát, a túra-endúrók képességét egyesíti a sportmotorokéval. A Suzuki az utcai motorok kategóriájába teszi, de az egészen biztos, hogy jóval messzebb tudunk menni ezzel a vassal, mint az utca. A túrázást igazi szenvedéllyé teszi azzal a fűszerrel, amit hozzáadtak.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Feltankolva 197 kilogramm, maximális teljesítmény 210 lóerő, amelyet 13750-as fordulatszámon ad le a 999 cm3-es, soros négyhengeres blokk. A 113 Nm-es nyomatékmaximumot pedig 11000-es fordulatszámnál éri el ez az elképesztő masina. 3,2 másodperces gyorsulás, 303km/h végsebesség. Ezek után nem is kell többet mondanom, hogy kiderüljön, a BMW S1000RR a versenypályákra született.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A legtöbb motoros ismeri az érzést, amikor halad a forgalommal, a fordulatszám erős közepes tartományban van és egy erős gázadással úgy otthagyod a tömeget, mintha soha nem lettek volna melletted. Nagyjából ez történt az S 1000 R-rel, amikor a BMW tervezői úgy döntöttek, hogy megalkotják az M 1000 R-t. Nagy szükség ugyan nem volt arra, hogy megtörténjen ez a módosítás, de most, hogy van, létezik, tudom, hogy nagyon-nagyon jól tették.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A naked bike-ok a virágkorukat élik. Ameddig a legtöbb gyártó egyszerűen meghámozza a versenymotorját és ezzel oldja meg a kategóriát, addig a BMW egy sokkal életszerűbb utat választott és a normál közúti használatra alakította a motort.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Azonos alapokra építve, de mégis két teljesen külön egyéniség járt nálunk az elmúlt két hétben. A meztelen S1000 és a túraruhába öltöztetett S1000 GT. Nagyon nehéz választás elé állított bennünket, hogy melyiket szeressük jobban, hiszen a stílus maga az ember, akarom mondani a motor. A vadságot, vagányságot kedvelők egyértelműen a naked, a végtelen kanyargós aszfaltcsíkot és a túrákat kedvelők pedig a GT változatot fogják jobban szeretni.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Világjárvány, chiphiány és rengeteg kellemetlen tényező, amely az autóértékesítésre, illetve az autópiacra hatott az elmúlt pár évben. Az egész piac olyan, mint egy felbolydúlt méhkas és több minden történik egy-két év leforgása alatt, mint az azt megelőző évtizedben. Mi a kiút, merre van az előre?
olvass továbbA mindössze 1.000 darabban limitált kiadású TAG Heuer Grand Prix de Monaco a veterán versenyautók hőskorszakot idéző futama előtt tiszteleg abból az alkalomból, hogy a kétévente megrendezett verseny hivatalos időmérője a motorsportokkal évtizedes barátságot ápoló svájci óragyártó lett.
olvass továbbMinden dolgozóját arra bíztatja a Bridgestone, hogy dobja el a borotváját és növessze meg arcszőrzetét novemberben. Az abroncsgyártó így igyekszik rávenni a több mint 1000 férfi dolgozóját, hogy vegyenek részt az egyik leggyakoribb daganatfajta, a prosztatarák szűrésén.
olvass továbbA legtöbb ember azt se tudja, hogy mit akar. Jön is megy is egyszerre. Elég csak megnézni az idiotizmus díszpéldányait, akik szeretnének formásabb testet, amiért lemennek az edzőterembe és mellé nyomnak valami 1000-1200 kalóriás diétát. Aztán állnak bamba fejjel, csücsörítő szájjal a tükör előtt és fingjuk sincs, hogy az a rohadt selfie, miért nem azt a bomba alakot mutatja, amit a fitness modelleknél lát.
olvass továbbRoger Federer stílusosan ünnepelte 1000. győzelmét
olvass továbbFranck Muller leginkább igen kifinomult luxusóráiról híres, melyeket a svájci hagyományoknak megfelelően készít. Franck Muller közeljövőben megjelenő iPhone-tokjai ezért némiképp meglepetésként hatnak. És egyben meghökkentőek is: az alábbi képen látható tokok ugyanis több mint 1000 dollárba kerülnek...
olvass továbbEurópa legősibb köztársasága. 301-ben alapította egy kőfaragó. Az biztos, hogy 1000 körül már saját népgyűlése volt. San Marino a hétszázötven méter magas Titán-hegy gerincén fekszik, és ez a terület kiválóan védhető. Ma is egy úton lehet megközelíteni autóval, igaz ez 2x2 sávos. A politikát illetően pedig a köztársaság elöljárói mindig is hihetetlenül ügyesek, fondorlatosak voltak.
olvass továbbÚjabb, és egyben minden eddiginél feleslegesebb kutatási témát sikerült találni maguknak norvég tudósoknak. Tanulmányukban 'majd 1000 kisdiák életmódját vizsgálták, majd megállapították, mozgás nélkül még az egészséges gyerekek is hízásnak indultak.
olvass tovább1500 barlang, 2400 falba vájt kazetta, 100000 szobor. Ez jellemzi, ha csupán a statisztikát nézzük a világ egyik csodáját. A longmeni barlangtemplomokról van szó, mely vezeti azt az internetes szavazást, amely a legszebb kínai város címért zajlik. Már csak a legjobb 20 maradt állva.
olvass továbbA Canon, a digitális képalkotási technológiák egyik vezető vállalata az új IXUS 1000 HS modellel ünnepli az IXUS digitális kompakt fényképezőgépek tíz éves születésnapját. A terméksorozatra jellemző stílusjegyek mellett az IXUS 1000 HS a legvékonyabb 10-szeres optikai zoom-mal rendelkező fényképezőgép a világon, miközben a felhasználók 1080p felbontású Full HD minőségű videókat is rögzíthetnek vele.
olvass tovább
