Kövess minket Facebookon.
Vannak tárgyak, amelyeket könnyen lehet pótolni. Egy táska, egy autó, egy telefon ha elveszik, megvehetjük újra. Vannak élmények, amelyeket ismét átélhetünk: visszatérhetünk ugyanarra a tengerpartra, újra elmehetünk ugyanabba az étterembe. De van valami, amiből mindannyian véges készlettel rendelkezünk, és amit semmilyen áron nem szerezhetünk vissza: az idő.
olvass továbbKépzelj el egy autót, ami olyan, mintha egy elegáns, háromrészes öltönyt viselne, miközben lazán egy sportcipőt húzott fel, hogy gyorsabban tudjon sprintelni a kanyarokban. Ez a Mercedes-AMG CLE 53, egy kétajtós kupé, amely a klasszikus értékeket próbálja életben tartani egy olyan világban, ahol a piac inkább a praktikus SUV-kat és crossovereket isteníti. De vajon mit jelent ma egy igazi kupé, és hogyan illik ebbe a képbe a CLE 53? Nos, kapaszkodj, mert elmesélem, miért imádjuk ezt az autót, miközben egy könnycseppet is elmorzsolunk a régi idők kupéiért.
olvass tovább
Támcsu Anikó
Előfordul a filmekben, sorozatokban, hogy egy autó hasonló volumenü szerepet kap, mint a színészek. Vagy már olyan pofátlanul sok jelenetben szerepelnek „háttérmunkásként”, hogy akarva akaratlanul törzstagnak tudhatjuk őket a filmben.
olvass továbbAmikor egy autó úgy tud cuki lenni, hogy közben dinamikus, stílusos és még környezetbarát is, akkor biztosan tudhatjuk: új kedvencünk van a láthatáron! A Ford vadonatúj, teljesen elektromos Pumája, a Gen-E, igazi városi nagyvad, aki pillanatok alatt belopja magát a szívünkbe.
olvass továbbA "kecske is jól lakik, a káposzta is megmarad" filozófia valóban ritkán valósul meg az autóiparban – de az E 53 Edition 1 minden ellentmondást felold. Ez nem csak egy autó, hanem egy mérnöki csoda, ami minden kívánságot igyekszik kielégíteni professzionális szinten.
olvass továbbA Lexus UX 300h F Sport, amit nemrég teszteltünk, nemcsak egy autó, hanem egyedi hangulat is. A kék színű tesztmodell sportos eleganciát sugárzott, és a friss ráncfelvarrás még inkább kiemelte a márka jellegzetes dizájnját. A Lexus LBX megjelenése óta a UX már nem a legkisebb crossover a japán prémium márka kínálatában. Ennek ellenére továbbra is egy lenyűgöző autó, amely számos területen kiemelkedik a crossoverek tengeréből.
olvass továbbA Lexus NX350h Overtrail nem csupán egy autó, hanem egy megnyilvánulása az extrém stílusnak, a precízségnek és a funkcionalitásnak. Olyan, mint egy díszegyenruha: formális, de erőteljes, elegáns, de határozott. Ahogy a díszegyenruha is magában hordozza a katonai keménység és a ceremoniális elegancia keverékét, úgy az NX350h Overtrail is ötvözi a terepjárókra jellemző robusztusságot a luxusjárművek kifinomultságával. Kitérünk az all terrain (minden terepen használható) gumiabroncsok előnyeire és hátrányaira is, mivel ezek kulcsfontosságúak az autó teljesítményének megértéséhez.
olvass továbbA vevők tájékoztatását végző asszisztens egy autószalonban, vagy éppen az idős és magányos emberek otthoni egészségügyi felügyeletét ellátó segítő – számos területen lehet alkalmazni Mornine-t, a Chery Group és az AIMOGA közös fejlesztésű humanoid robotját. A Chery idei innovációs konferenciáján megmutatta, hogy a robotok már most is milyen sokoldalúan támogathatják az embereket és a vállalkozásokat.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Hívjuk klasszikus értéknek mostantól, ha egy autó nem SUV és nem hybrid. Unalmas lenne mindig azzal kezdeni a cikket, hogy végre egy kivétel, vagy azzal, hogy egyik az utolsók közül. Pedig valószínűleg igen, de azért, hogy kifordítsam kicsit, ezúttal nem temetni jöttem a hagyományos kombit, hanem dicsérni. Eljutottam oda, hogy szeretek szembe menni az autópályán és éppen emiatt nem szeretem a tucatautókat, nem szeretek 5-6 centivel magasabban ülni, mint 15 évvel a teherautósofőrökön kívül bárki ezelőtt és továbbra is mélyen hiszek abban, hogy a dízel autóknak van létjogosultsága. A Peugeot 508 SW tehát olyan gépkocsi, amit én kifejezetten szeretek, annak ellenére is, ha most éppen nem divat.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Talán ilyen alaposan nem teszteltünk még modell sort, mint a vadonatúj BMW X1-et. Ez a széria teljes mértékben megtestesíti azt a koncepciót, amit pár évvel ezelőtt a BMW stratégiai célként felvázolt. Egy nagyon tudatos, kellőképpen racionális elképzelést, amely azt mondja, hogy minden meghajtásnak megvan a maga helye a piacon. Nem ördögtől való dízelt vásárolni, ha valaki sokat megy autópályán, szükség van a hagyományos benzinmotorra és fontos szerepet játszik a tisztán elektromos meghajtás is. A mostani tesztalanyunk a plug-in hybrid (PHEV) változat, annak is az erősebb változata, a 30e.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A legnehezebb kérdés talán az, hogy mi is a C5 X valójában? Crossover, kombi, ferdehátú esetleg sportkombi? Mindegyik és valójában egyik sem. Egy autó, amely svájci bicskaként egyszerre kíván választ adni minden kérdésre. A családi autózás igényeire, a céges autókkal kapcsolatos elvárásokra, a divatra és végül, de messze nem utolsó sorban arra, hogy eladásokat mutasson fel a Stellantis csoporton belül a francia márka.
olvass továbbAkinek volt már használt autója, az pontosan tudja a, hogy amellett, hogy egy autó nagyon hasznos lehet a mindennapokban, sajnos nagyon gyakori az is, hogy kisebb-nagyobb problémák lépnek fel a működése kapcsán. Természetesen mindenki azt szeretné, ha az autója mindig hibátlanul működne, de ez a legritkább esetben van így egy használt autónál. Sajnos már a vásárláskor is lehetnek rejtett hibák, de ha ezt sikerül is kiküszöbölni, egy többéves járgánynál előfordulhatnak meghibásodások „csak úgy”. Ha érzel magadban affinitást a saját kezű szerelésekhez, szükséged lesz egy megfelelő szerszám készletre is.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Mondjuk azt, hogy következmény. Az elkerülhetetlen a vég előtt. Szomorú virágkor egy boldog új világban. A fény után csak a fotonok maradnak, de már azok is sötéten tűnnek el, mert az elektromos áramnak szüksége van rájuk. Szomorú vagyok és nem a Zafira miatt, mert az olyan, amilyen. Lehet benne dolgokat szeretni és vannak olyan pontjai, amelyet egyszerűen el kell fogadni. A szomorúságom inkább az eltűnt kort siratja, amikor még egy autó az volt, ami.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A jövő nem csak elektromos, hanem a svédek szerint vegán is. A C40 az első Volvo, amelyik kizárólag elektromos hajtással kapható. Az új világ, amely láthatóan újraírja a lehetséges elvárásainkat, amelyet egy autótól kaphatunk egészen új fejezetet nyit a Volvonál és úgy egyáltalán a presztízs márkáknál. Mit is jelent ez?
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Ha visszaemlékezünk a 90-es évek autóira, akkor egészen precízen definiálható, hogy mit is jelent az a fogalom, hogy egy autó japán. A beltér, a minőség, a vezetési élmény és mondhatjuk, hogy az egész hangulat ezekben az autókban abszolút egyedi és mással összehasonlíthatatlan volt. Egy vágyott élmény, mindenki számára, akinek az ereiben a véren kívül némi benzin is folyik. Az évek során ez a különleges világ valamelyest elkopott és csak pár jármű maradt, amiben ezt még igazán érezni. Az egyik ilyen számomra a CX-5.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Szerintem egyáltalán nem kell azon fennakadni, hogy a Suzuki ki mert hozni egy autót, amelynek magasabb felszereltsége nyolc számjegyű összegbe kerül. Egyrészt azért, mert a tesztautónk, az alacsonyabb felszereltségű GL+ csupán 8,7 M forintba került (kedvezménnyel), továbbá és legfőképpen azért, mert ebben a kategóriában ilyenek az árak. És végül, de nem utolsó sorban pedig a full-hybrid autók technikai szintje természetesen magasabb árszintet követel, mint egy valamivel egyszerűbb mild-hybrid technika, amelyet jellemzően a Suzuki kínál.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Kevés olyan autó létezik, amelyik ilyen mértékben megindította volna az emberek fantáziáját, mint a Mini. A klasszikus brit stílus egyedi kombinációja, amely egyesíti a fiatalság, boldogság és a praktikum szimbólumait. Az autó, amelyért rajongani lehet és az életérzés, amely szerelembe hoz. A klasszikus Mini 1959-es megjelenése után egy évvel a hosszabb változat is piacra került, akkor még Traveller, illetve Clubman néven. Ez a modell kétajtós kombi volt, azaz shooting-brake.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Ha nem az hajt az autóválasztás során, hogy a presztízst hajszolod, hanem az a cél, hogy csak azért költs többet egy autóra, mert a környezeted, vagy a megszokásaid ezt diktálják, akkor a Suzuki Swift egy tökéletes választás.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A Bayon kicsit más. Merészebb, formabontó külső megjelenésével egy új színt visz a Hyundai formavilágába és nagyban eltér bármelyik másik crossovertől. Ezzel párhuzamosan újra feltehetjük a kérdést, hogy mitől is nevezünk crossovernek egy autót?
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A Plug-In hybrid vagy rövidebb nevén PHEV kizárólag gazdasági szempontokat nézve egy zsákutca. Ha kizárólag elektromos hajtással közlekedik vele egy autós, akkor jellemzően 100.000 kilométert kell autózni azért az élményért, amelyet ezek az autók kínálnak. Presztízs szegmensben, ahol van pénz lóvéra azt mondom megértem, hiszen a zöld tudat kifelé mutatása minden pénzt is megér, de a Toyota vásárlók nem ilyenek. Akkor miért?
olvass tovább
