Ne maradj le a legjobb írásainkról!

Kövess minket Facebookon.

Stylemagazin

bezárom

www.menstyle.hu
  • STYLE.HU

    Élni tudni kell

  • ÉN
    • Divathírek
    • Apa mappa
    • Ápolt vagyok
  • MOBILITY
    • Autó & Motor
  • BODY & SPORT
    • Mindent a testnek
  • STYLENEWS
    • Kikapcsoló
    • Kultúra
  • ÉLETÉRZÉS
    • Egészség
    • Mindent egymásért
    • A kényeztetés eszközei
  • STYLELIFE
    • Interjúk
    • Utazás
    • Otthon & Design
    • Gasztronómia
Tovább a Style.hu-ra!    
Autó & Motor - Fent a csúcson – Bentley Continental GT avagy a dicső múlt és a jövő

Fent a csúcson – Bentley Continental GT avagy a dicső múlt és a jövő

Autó & Motor
 - A Tissot ikonikus PRX és Seastar kollekciók órái

A Tissot ikonikus PRX és Seastar kollekciók órái

Autó & Motor - Autóval Európában nyáron: pórul járhatunk, ha megszokásból vezetünk

Autóval Európában nyáron: pórul járhatunk, ha megszokásból vezetünk

Autó & Motor
 - Gyógyító kapcsolat? Na, még mit nem!

Gyógyító kapcsolat? Na, még mit nem!

Stylelife - A csók világnapja - Mik az előnyei a csókolózásnak?

A csók világnapja - Mik az előnyei a csókolózásnak?

Stylelife
Stylelife - Mi történik a héten? 2025.07.07-13.

Mi történik a héten? 2025.07.07-13.

Stylelife
Autó & Motor - Ez már mindennek a teteje! – BMW M 1000 XR teszt

Ez már mindennek a teteje! – BMW M 1000 XR teszt

Autó & Motor
Hight tech - Ezért káros egész nap a mobilod kijelzőjét nézni

Ezért káros egész nap a mobilod kijelzőjét nézni

Hight tech
Autó & Motor - Gen-E,  a városi nagymacska – Kipróbáltuk az elektromos Ford Pumát

Gen-E, a városi nagymacska – Kipróbáltuk az elektromos Ford Pumát

Autó & Motor
Utazás - Horvátország továbbra is a magyarok kedvence

Horvátország továbbra is a magyarok kedvence

Utazás
 - Mindenki sérül egy háromszöghelyzetben - Ezt tanítja egy szeretői kapcsolat

Mindenki sérül egy háromszöghelyzetben - Ezt tanítja egy szeretői kapcsolat

 - Az örök kérdés: Mit akar egy nő?

Az örök kérdés: Mit akar egy nő?

  1. Autó & Motor
  2. MOBILITY
  3. Az optimum – Suzuki Vitara GLX Hybrid AllGrip

Az optimum – Suzuki Vitara GLX Hybrid AllGrip

  • 2020. március 21.
  • Szőnyi Zoltán Szőnyi Zoltán
  • Komment

Vezettem már nagyobbat, szebbet, gyorsabbat, kényelmesebbet. De nem ez a kérdés, hiszen mindig minden fokozható. Ennél sokkal izgalmasabb kérdés, hogy mennyi pénzért, mit kapunk. A Vitara pedig kellőképpen szép, kényelmes, jól megy és a méretei is ideálisak.


Az optimum – Suzuki Vitara GLX Hybrid AllGrip - Autó & Motor - MOBILITY - suzuki, suzuki allgrip, suzuki vitara, suzuki vitara teszt, vitara, vitara 2020, vitara hibrid, vitara hybrid, vitara teszt,
Nagyon nagy érdeklődéssel ültem a Vitara volánja mögé. Magyarország legnépszerűbb autójában pár hónappal ezelőtt volt szerencsém először ülni, amikor az egyik barátomat kísértem valahová, de akkor csak az anyósülésig jutottam. Annál viszont kíváncsibb voltam, hogy akkor nyugtázzam, hogy kényelmes az ülés, jó az oldaltartás és teljesen kulturált a műszerfala is.
Az optimum – Suzuki Vitara GLX Hybrid AllGrip - Autó & Motor - MOBILITY - suzuki, suzuki allgrip, suzuki vitara, suzuki vitara teszt, vitara, vitara 2020, vitara hibrid, vitara hybrid, vitara teszt,

Biztosan nincsen univerzális válasz arra, hogy milyen autó az ideális. Van, akinek óriási csomagtartóra van szüksége, van, aki 4 mp alatt szeretné elérni a 100km/h-t. De azok számára, akik kényelmesen el szeretnének jutni A pontból B-be úgy, hogy közben egy divatos, ideális méretű autót keresnek, amivel városban éppolyan jól lehet közlekedni, mint hosszabb úton, akik számára fontosak a költségek, mind az autó megvásárlásakor, mind a fenntartási költségekben, ahol előny, hogy legyen variálható az utastér, de alaphelyzetben is egy normális méretű csomagtér álljon a rendelkezésre, továbbá legyen egy kellemes járású, megfelelő dinamikájú motor, azok számára a Vitara az optimum.

Az optimum – Suzuki Vitara GLX Hybrid AllGrip - Autó & Motor - MOBILITY - suzuki, suzuki allgrip, suzuki vitara, suzuki vitara teszt, vitara, vitara 2020, vitara hibrid, vitara hybrid, vitara teszt,

A fenti felsorolásban persze nagy csodákat nem árultam el. Hiszen ezért a Vitara a legjobban fogyó autó Magyarországon.

Pár héttel ezelőtt az SX4 S-Cross volt nálam, így azon kívül, hogy teszteltem a Vitarát, próbáltam össze is hasonlítani a két típust. A 12 cm-el hosszabb és egy metál felárral drágább S-Cross, formájában és belső kialakításában sokkal konzervatívabb. A Vitara sokkal divatosabb megjelenésű, kifejezetten jó formájú autó. Lényegesen jobban hozza a terepjárós jelleget, míg a márkatárs inkább az úgynevezett SUV jellegre erősít. A Vitara szögletes vonalait érdekes ívek, éles törések teszik némiképpen játékossá. A króm díszítés mennyisége pedig az európai ízléshez sokkal közelebb áll, nincs annyira túltolva, mint az S-Cross esetében. Persze ez ízlés dolga, de talán a Vitara sokkal fiatalosabb megjelenésű.

Az optimum – Suzuki Vitara GLX Hybrid AllGrip - Autó & Motor - MOBILITY - suzuki, suzuki allgrip, suzuki vitara, suzuki vitara teszt, vitara, vitara 2020, vitara hibrid, vitara hybrid, vitara teszt,

A motorháztető alatt mindkét autó, így a Vitara esetében is ugyanaz az 1,4 Hibrid turbó 130Le-s teljesítménnyel forog, kiegészítve a mildhibrid hajtással. Ez a hibrid nem képes ugyan önállóan mozgatni az autót, viszont számos esetben, mint a gyorsításoknál, illetve a Start/Stop rendszernél az újraindítások során, segítséget nyújt a benzinmotornak, ezzel segítve a károsanyag kibocsájtás csökkentését, az üzemanyagfogyasztás mérséklését és a komfortosabb járását a motornak.
Be kell valljam, hogy a hagyományos benzin, de elsősorban a dízel autók esetében az első dolgom szokott lenni, ha beszállok, hogy megkeressem a start/stop rendszer kikapcsoló gombját. (Ez úton is elnézést kérek Greta Thunbergtől). Gondolom nem csak én teszem ezt, mert a gomb rendszerint nagyon közel van a gyújtáskapcsolóhoz. Több okból szoktam kikapcsolni: egyrészt bár bizonyítékom nincsen rá, de szerintem nem tesz jót a motornak az állandó ki és bekapcsolás, vagy amikor egy hosszabb autópályás szakasz után megállok egy benzinkútnál, illetve van egy kelletlen pár tized másodperc, ameddig így vagy úgy, de újraindul a motor. Ez utóbbit nem is érzem biztonságosnak, ha egy kereszteződésnél teszi meg velem, gyors kikanyarodás előtt.

Az optimum – Suzuki Vitara GLX Hybrid AllGrip - Autó & Motor - MOBILITY - suzuki, suzuki allgrip, suzuki vitara, suzuki vitara teszt, vitara, vitara 2020, vitara hibrid, vitara hybrid, vitara teszt,

A Vitarával töltött második napon valahogyan mégis elfelejtettem ezt a kikapcsolást megejteni, és olyat tapasztaltam, amit eddig más hagyományos meghajtású autónál sohasem. És itt, ezen a ponton érződik talán leginkább a napi vezetési rutin során a villanymotor áldásos hatása. A benzinmotor észrevétlenül, villámgyorsan indul újra a leállást követően. Olyannyira észrevétlenül, hogy csak a fordulatszámmérőn lehetett követni. Pont úgy nem veszünk észre semmit, mint egy hagyományos hibrid esetében. Utóbbinál persze azért nem, mert ott be sem indul a benzinmotor, csak az elektromotor indítja el az autót. Egyszóval ilyennek kell lennie egy start/stop-nak. Bár abban nem győz meg, hogy a forró motornak jót tesz 200km autópálya után az azonnali megállás, de legalább nem venni észre. Csodásan működik.
Az optimum – Suzuki Vitara GLX Hybrid AllGrip - Autó & Motor - MOBILITY - suzuki, suzuki allgrip, suzuki vitara, suzuki vitara teszt, vitara, vitara 2020, vitara hibrid, vitara hybrid, vitara teszt,

A műszerfal, ellentétben az S-Cross-szal, színes kijelzőt kapott a két hagyományos mutatóval ellátott műszeregység közé, ahol így sokkal mutatósabban látjuk a fogyasztással, hibrid hajtással kapcsolatos információkat. Talán az autónak az egyetlen kritikája az lehet, hogy az egyes képernyőket nem a kormányon elhelyezett gomb segítségével tudjuk váltani a műszerfalon, hanem a kijelzőből kilógó, elég csúnyácska műanyag pöcök segítségével.
A középkonzolon azonos a kijelző, mint az S-Crossban volt. Viszonylag egyszerűen kezelhető, illetve óriási előnye, hogy az Android Auto és az Apple CarPlay fut rajta. Így a mobiltelefonunk kitükrözhető.

Az optimum – Suzuki Vitara GLX Hybrid AllGrip - Autó & Motor - MOBILITY - suzuki, suzuki allgrip, suzuki vitara, suzuki vitara teszt, vitara, vitara 2020, vitara hibrid, vitara hybrid, vitara teszt,

Senki nem vádolhatja meg a Suzukit azzal, hogy nem szereli fel a Vitarát modern technikával. Már az alapfelszereltég részét képezi ugyanis a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer, az adaptív tempomat - amely képes felvenni az előttünk lévő autó sebességét, majd, ha az már nem akadályoz, automatikusan visszagyorsít a korábban beprogramozott sebességre -, a radaros vészfékasszisztens vagy a LED-es első fényszórók.

Az optimum – Suzuki Vitara GLX Hybrid AllGrip - Autó & Motor - MOBILITY - suzuki, suzuki allgrip, suzuki vitara, suzuki vitara teszt, vitara, vitara 2020, vitara hibrid, vitara hybrid, vitara teszt,

A Vitara ülései érzésre valamivel keskenyebbek, mint az S-Cross ülései voltak, kevésbé kagylós a formájuk, cserébe viszont remek oldaltartást biztosítanak. Nekem a kárpitozása határozottan tetszett. Oldalt bőr betéttel védik a jobban kopó részeket, míg az ülés belső fele szépen steppelt puha kárpitozást kapott.

Az optimum – Suzuki Vitara GLX Hybrid AllGrip - Autó & Motor - MOBILITY - suzuki, suzuki allgrip, suzuki vitara, suzuki vitara teszt, vitara, vitara 2020, vitara hibrid, vitara hybrid, vitara teszt,

A magas építésnek és a jó futóműnek köszönhetően a városi úthibákat, fekvőrendőröket minimálisan vesszük észre az utastérben, ahová egyébként a motorzaj talán kicsit jobban bejut, mint az S-Crossnál, de ez egyáltalán nem zavaró. Olyannyira, hogy a kihangosító használatakor sokan észre sem vették, hogy nem kézben fogom a mobiltelefonomat, mert így is minimális zaj szűrődik be.
Mivel az AllGrip-es felszereltséget teszteltük, nem tudtuk nem megállni, hogy terepen is kipróbáljuk a legnépszerűbb hazai autót. „Sajnos” eső nem esett a tesztelés napjaiban, de így is volt lehetőség kipróbálni az összekerék hajtás által adott előnyöket. Így a Lock állás jól vizsgázott nálunk, hiszen az egyáltalán nem sima terepen tökéletesen megmentette az autót az elakadástól. A rázós terepen pedig a Snow állást használtuk, amely a nevével ellentétben nemcsak a havas, hanem a poros, csúszós terepen is optimálisan állítja be az egyes kerekekre jutó terhelést.

Az optimum – Suzuki Vitara GLX Hybrid AllGrip - Autó & Motor - MOBILITY - suzuki, suzuki allgrip, suzuki vitara, suzuki vitara teszt, vitara, vitara 2020, vitara hibrid, vitara hybrid, vitara teszt,

A 6,5 milliós közel csúcs felszereltségű Vitara (egyedül a panorámatető hiányozott a felszereltségből), remekül vizsgázott nálunk. Kellemes útitárs akár hosszabb vagy rövid városi utakon is. Vegyes használatban 7,1-7,2 volt a fogyasztása. Így a gyári adatokat nem sikerült hozni, de el tudom képzelni, hogy konzervatívabb vezetési stílussal ebből még meg lehet takarítani jónéhány decit.
Azt hiszem nyugodtan kimondható, Esztergomban igazi jó, mondhatni optimális autó készül mindenki számára.

Az optimum – Suzuki Vitara GLX Hybrid AllGrip - Autó & Motor - MOBILITY - suzuki, suzuki allgrip, suzuki vitara, suzuki vitara teszt, vitara, vitara 2020, vitara hibrid, vitara hybrid, vitara teszt,

  • suzuki suzuki allgrip suzuki vitara suzuki vitara teszt vitara vitara 2020 vitara hibrid vitara hybrid vitara teszt

Tetszett a cikk? Oszd meg másokkal is!


Szőnyi Zoltán

Jó pár évet töltöttem az autós szakmában, de azt is mondhatjuk, hogy ez egy továbbtanulási időszak volt számomra, mivel egész életemben érdekeltek az autók. Szerencsésnek mondhatom magam, hiszen több száz különböző fajta autót volt szerencsém kipróbálni életem során és számos szakmai konferencián volt lehetőségem képződni. Igyekszem a megszokotthoz képest más megvilágításból írni, beszélni az autókról.

Szólj hozzá a cikkhez

Stylemagazin.hu

    Kapcsolódó cikkek
    Nincsenek véletlenek - Suzuki Vitara - Autó & Motor, divat, életmód, stílus
    Nincsenek véletlenek - Suzuki Vitara
    • Autó & Motor
    Több, mint facelift – Suzuki S-Cross 1.4 AllGrip GLX Panoráma - Autó & Motor, divat, életmód, stílus
    Több, mint facelift – Suzuki S-Cross 1.4 AllGrip GLX Panoráma
    • Autó & Motor
    A mini Hummer – Suzuki Jimny
    A városi vagány – Suzuki Swift 1.2 GLX CVT
    Heti Top 10A hét legjobb írásai
    Mit tegyél, amikor nem tudod, hogy merre tarts? - Életérzés, divat, életmód, stílus
    Mit tegyél, amikor nem tudod, hogy merre tarts?
    • Életérzés
    Boldogság minden áron? - Keresd a nőt!, divat, életmód, stílus
    Boldogság minden áron?
    • Keresd a nőt!
    Finom smoothie receptek - Stylelife, divat, életmód, stílus
    Finom smoothie receptek
    • Stylelife
    Nyári gyümölcsös galette recept
    A csók világnapja - Mik az előnyei a csókolózásnak?
    Akik még nem állnak készen egy kapcsolatra
    Gen-E, a városi nagymacska – Kipróbáltuk az elektromos Ford Pumát
    Ezért káros egész nap a mobilod kijelzőjét nézni
    Mi történik a héten? 2025.07.07-13.
    Csillagjegyed alapján milyen koktél illik hozzád?

    Kapcsolódó cikkek

    Nincsenek véletlenek - Suzuki Vitara

    Nincsenek véletlenek - Suzuki Vitara

    Több, mint facelift – Suzuki S-Cross 1.4 AllGrip GLX Panoráma

    Több, mint facelift – Suzuki S-Cross 1.4 AllGrip GLX Panoráma

    A mini Hummer – Suzuki Jimny

    A mini Hummer – Suzuki Jimny

    A városi vagány – Suzuki Swift 1.2 GLX CVT

    A városi vagány – Suzuki Swift 1.2 GLX CVT

    Minden igényt kielégít - Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Hybrid GLX

    Minden igényt kielégít - Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Hybrid GLX

    Két keréken a Magyar Suzuki támogatásával

    Két keréken a Magyar Suzuki támogatásával

    További cikkek

    Ezért káros egész nap a mobilod kijelzőjét nézni

    Ezért káros egész nap a mobilod kijelzőjét nézni

    A jövő autója okosabb, kényelmesebb és fenntarthatóbb

    A jövő autója okosabb, kényelmesebb és fenntarthatóbb

    Milyen autópálya matricát érdemes venned a nyárra?

    Milyen autópálya matricát érdemes venned a nyárra?

    A SsangYong gyártója, a KGM értékesítési rekordot ért el 2024 áprilisában

    A SsangYong gyártója, a KGM értékesítési rekordot ért el 2024 áprilisában

    BYD ATTO 3: Egy szuper elektromos crossover és ami mögötte van

    BYD ATTO 3: Egy szuper elektromos crossover és ami mögötte van

    4 kihagyhatatlan autós kiegészítő 30 ezer forint alatt

    4 kihagyhatatlan autós kiegészítő 30 ezer forint alatt

    Legolvasottabb írások

    Mit tegyél, amikor nem tudod, hogy merre tarts?

    Mit tegyél, amikor nem tudod, hogy merre tarts?

    Boldogság minden áron?

    Boldogság minden áron?

    Finom smoothie receptek

    Finom smoothie receptek

    Nyári gyümölcsös galette recept

    Nyári gyümölcsös galette recept

    A csók világnapja - Mik az előnyei a csókolózásnak?

    A csók világnapja - Mik az előnyei a csókolózásnak?

    Akik még nem állnak készen egy kapcsolatra

    Akik még nem állnak készen egy kapcsolatra

    Gen-E,  a városi nagymacska – Kipróbáltuk az elektromos Ford Pumát

    Gen-E, a városi nagymacska – Kipróbáltuk az elektromos Ford Pumát

    Ezért káros egész nap a mobilod kijelzőjét nézni

    Ezért káros egész nap a mobilod kijelzőjét nézni

    Mi történik a héten? 2025.07.07-13.

    Mi történik a héten? 2025.07.07-13.

    Kövess minketStyle közösség

    @StyleHu követése

    Kövess minket Instagramon

    RSS csatornáink
    Legrissebb cikkek

    ÉN

    • Divathírek
    • Apa mappa
    • Ápolt vagyok

    MOBILITY

    • Autó & Motor

    BODY & SPORT

    • Mindent a testnek

    STYLENEWS

    • Kikapcsoló
    • Kultúra

    ÉLETÉRZÉS

    • Egészség
    • Mindent egymásért
    • A kényeztetés eszközei

    STYLELIFE

    • Interjúk
    • Utazás
    • Otthon & Design
    • Gasztronómia
    • kapcsolat
    • jogi nyilatkozat
    • impresszum
    • adatvedelem
    • rss
    © Stylemagazin.hu Copyright 2007-2025 | WebSite NetSolution Media Zrt.
    • STYLE.HU

      Élni tudni kell

    • ÉN
      • Divathírek
      • Apa mappa
      • Ápolt vagyok
    • MOBILITY
      • Autó & Motor
    • BODY & SPORT
      • Mindent a testnek
    • STYLENEWS
      • Kikapcsoló
      • Kultúra
    • ÉLETÉRZÉS
      • Egészség
      • Mindent egymásért
      • A kényeztetés eszközei
    • STYLELIFE
      • Interjúk
      • Utazás
      • Otthon & Design
      • Gasztronómia