Ne maradj le a legjobb írásainkról!

Kövess minket Facebookon.

Stylemagazin

bezárom

www.menstyle.hu
  • STYLE.HU

    Élni tudni kell

  • ÉN
    • Divathírek
    • Apa mappa
    • Ápolt vagyok
  • MOBILITY
    • Autó & Motor
  • BODY & SPORT
    • Mindent a testnek
  • STYLENEWS
    • Kikapcsoló
    • Kultúra
  • ÉLETÉRZÉS
    • Egészség
    • Mindent egymásért
    • A kényeztetés eszközei
  • STYLELIFE
    • Interjúk
    • Utazás
    • Otthon & Design
    • Gasztronómia
Tovább a Style.hu-ra!    
Rendezvények - „De még  játékból sem hittem el, hogy ott nem jut egy hely ahol születtem”

„De még játékból sem hittem el, hogy ott nem jut egy hely ahol születtem”

Rendezvények
Stylelife - Mi történik a héten?  2025.08.11-17.

Mi történik a héten? 2025.08.11-17.

Stylelife
 - Hiába telik az idő, minden párkapcsolaton dolgozni kell

Hiába telik az idő, minden párkapcsolaton dolgozni kell

 - 7 wellness tipp a boldog, kiegyensúlyozott élethez

7 wellness tipp a boldog, kiegyensúlyozott élethez

Autó & Motor - A csend hangja - BMW iX xDrive60

A csend hangja - BMW iX xDrive60

Autó & Motor
Mindent egymásért - Ami nélkül nincs értelme egy kapcsolatnak sem - a bizalom

Ami nélkül nincs értelme egy kapcsolatnak sem - a bizalom

Mindent egymásért
 - Tanulj a veszteségből: 5 dolog, mely a veszteség hatására jobb emberré formál

Tanulj a veszteségből: 5 dolog, mely a veszteség hatására jobb emberré formál

Autó & Motor - Gen-E,  a városi nagymacska – Kipróbáltuk az elektromos Ford Pumát

Gen-E, a városi nagymacska – Kipróbáltuk az elektromos Ford Pumát

Autó & Motor
 - A bizalomról

A bizalomról

 - Mindenki sérül egy háromszöghelyzetben - Ezt tanítja egy szeretői kapcsolat

Mindenki sérül egy háromszöghelyzetben - Ezt tanítja egy szeretői kapcsolat

Autó & Motor - Az első lépcsőfok is magas az 1000-es BMW-k világában: 2025-ös BMW S1000R

Az első lépcsőfok is magas az 1000-es BMW-k világában: 2025-ös BMW S1000R

Autó & Motor
  1. Autó & Motor
  2. MOBILITY
  3. Egyszerű és nagyszerű – Suzuki V-Strom 800DE

Egyszerű és nagyszerű – Suzuki V-Strom 800DE

  • 2023. augusztus 05.
  • Szőnyi Zoltán Szőnyi Zoltán
  • Komment

A ne ítélj elsőre mondás igazi cáfolata ez a fantasztikus motor! Bevallom őszintén, hogy első ránézésre egyáltalán nem fogott meg a 800DE. A csőrös kialakítás és a harsány svéd zászlóra emlékeztető színe nem villanyozott fel elsőre. Azt gondoltam, hogy kialakítása miatt egy főként terepre tervezett motort fogunk tesztelni, amely nagyon szűk rétegnek készül. Óriásit tévedtem!


Egyszerű és nagyszerű – Suzuki V-Strom 800DE - Autó & Motor - MOBILITY - 2023 suzuki v-strom 800de teszt, v-strom 800de, v-strom 800de teszt,

Eszembe jutott a történet, amikor valamivel több, mint húsz évvel ezelőtt motorozni tanultam. Aggódva jegyeztem meg az első óra előtt, hogy én még sosem ültem motoron. Az oktatóm megkérdezte, hogy tudok-e biciklizni? Amikor igenlően bólintottam, azt mondta, hogy akkor nem kell félni, motorozni is tudsz. A motor, amivel oktattak, nem V-Strom 800DE volt, de ha az lett volna, akkor pontosan értettem volna, hogy miről is beszélt Zolibá. Ki kell jelentsem, hogy soha nem ültem még ennyire kezes, könnyen vezethető motoron, mint a vadonatúj Suzuki V-Strom.

Egyszerű és nagyszerű – Suzuki V-Strom 800DE - Autó & Motor - MOBILITY - 2023 suzuki v-strom 800de teszt, v-strom 800de, v-strom 800de teszt,

Nem azt mondanám rá, hogy tökéletes kezdőmotor, hiszen a 85,5cm -es ülésmagassága miatt nem feltétlenül alkalmas mindenkinek. Nagyjából 175 cm-es magasság alatt nem ér le senkinek a lába rendesen, de talán ezzel be is fejeződött a motorral kapcsolatos kifogásaim sora.
Egyszerű és nagyszerű – Suzuki V-Strom 800DE - Autó & Motor - MOBILITY - 2023 suzuki v-strom 800de teszt, v-strom 800de, v-strom 800de teszt,

A V-Strom egy vadonatúj fejlesztésű, 776 cm3-es erőforrást kapott. Ugyanez a 83 lóerős és 78Nm nyomatékkal rendelkező blokk kerül az új GSX-be is. A soros kéthengeres motor ugyan ellentmond annak a hagyománynak, amely a motor nevét is fémjelzi, hogy V elrendezésűek a hengerek, de talán ez könnyedén megbocsájtható. Tökéletesre sikerült megalkotni ezt az ikerdugattyús erőforrást, hiszen hosszú löketével, egyenletes járásával hibátlanul végzi a dolgát. Kifejezetten tetszett, hogy rendkívül széles fordulatszám tartományban lehet a V-Strommal motorozni. Már kellemes teljesítményt ad 2000-es fordulatszám tartományban és ez így marad 9000-ig.

Egyszerű és nagyszerű – Suzuki V-Strom 800DE - Autó & Motor - MOBILITY - 2023 suzuki v-strom 800de teszt, v-strom 800de, v-strom 800de teszt,

Érdemes kiemelni a gyorsváltót, amely meggyőződésem, hogy az eddigi legjobb az általunk tesztelt motorok között. Az elinduláson kívül gyakorlatilag nem kell kuplungot használni egyáltalán. Játszi könnyedséggel, vaj puhán megy a váltó egyik fokozatból másikba. Azt hiszem, hogy ez az egyik pontja a motornak, ami kiemeli a többi versenytárs közül és jó bizonyíték arra, hogy a Suzukit egyáltalán nem szabad technikai szempontból félvállról venni.

Egyszerű és nagyszerű – Suzuki V-Strom 800DE - Autó & Motor - MOBILITY - 2023 suzuki v-strom 800de teszt, v-strom 800de, v-strom 800de teszt,

A könnyű kezelhetőség minden ponton megjelenik a V-Strom esetében. A futómű és a felfüggesztés kifejezetten úgy lett tervezve, hogy nemcsak kavicsos vagy rossz talajon, hanem aszfalton is tökéletesen helyt tudjon állni a motor. Ez pedig tényleg nem csak marketing üzenet, hanem valóban egy univerzális gépről van szó. Ezt támogatja a vezetési üzemmód választó 3 különböző állása, továbbá a hátsó kerék esetleges megcsúszását megakadályozó kipörgés gátló rendszer 4 különböző beállítása, amelyből az egyik kifejezetten a kavicsos terepviszonyra lett optimalizálva. Természetesen ez a rendszer teljesen kikapcsolható.
Az előzőekben leírt beállítások rendkívül egyszerűen módosíthatóak a V-Strom 5” -es színes LED képernyőjén. Ez a kijelző kitűnően átlátható és nagyon informatív. A motor tulajdonosának nem kell bonyolult menürendszert, számos gombot kezelni a kormányon. Sokkal jobban hasonlít ez a felépítés egy klasszikus, jól megszokott motorkerékpárhoz az alap kezelőgombokkal. Nincsen gomb dzsungel, mint néhány mai motorkerékpár esetében. A technika nem veszi el a motorozási élményt, hanem csak ott ad hozzá észrevétlenül, ahol szükség van rá.

Egyszerű és nagyszerű – Suzuki V-Strom 800DE - Autó & Motor - MOBILITY - 2023 suzuki v-strom 800de teszt, v-strom 800de, v-strom 800de teszt,

A terepfunkciókhoz éppúgy hozzáad, mint a megjelenéshez és a könnyű kezelhetőséghez, a fűzött felnis kerekek. Az első kerék szokatlanul keskeny, hiszen 90/90 a mérete a guminak, de maga a kerék 21” -es. Az ülés kemény tömésű, de rendkívül kényelmes. A hátsó utas számára is kellemes a hely és a méret, továbbá a kapaszkodó is jó helyre van elhelyezve.

Egyszerű és nagyszerű – Suzuki V-Strom 800DE - Autó & Motor - MOBILITY - 2023 suzuki v-strom 800de teszt, v-strom 800de, v-strom 800de teszt,

Egyedi karaktert ad a motornak a LED-es első világítás, amely kiváló fényt biztosít. A fényszóróegység fölött elhelyezett kis, szinte teljesen függőleges elrendezésű plexi ugyan nem állítható magasságú (kizárólag csavarhúzó segítségével, de akkor is minimális terjedelemben), de ennek ellenére remek szélvédelmet biztosított minden sebességtartomány esetében. Egyáltalán nem éreztem vibrációt a sisakomnál, még autópálya tempó esetében sem.

Egyszerű és nagyszerű – Suzuki V-Strom 800DE - Autó & Motor - MOBILITY - 2023 suzuki v-strom 800de teszt, v-strom 800de, v-strom 800de teszt,

Kizárólag szuperlatívuszokban tudok nyilatkozni a V-Strom 800DE-ről. Nagyon könnyen kezelhető, dinamikus, minden terepre alkalmas motorkerékpár. Átlagos tudású motoros számára egy igazi telitalálat, rendkívül kezes, gyors, rugalmas. Élmény vele minden pillanat. Ha hosszabb túrákat szeretnénk megtenni vele, akkor egy hátsó dobozzal, esetleg két oldalsóval kiegészítve máris tökéletes. Talán a tempomat az egyetlen, ami ilyenkor hiányozhat, de azt hiszem lehet enélkül is élni.

Egyszerű és nagyszerű – Suzuki V-Strom 800DE - Autó & Motor - MOBILITY - 2023 suzuki v-strom 800de teszt, v-strom 800de, v-strom 800de teszt,

Összességében az egyik legjobb motorozási élményt, könnyedséget, jó kezelhetőséget adott a V-Strom, amelynek ugyan vannak korlátai, de a motorosok 90%-a valószínűleg ilyen tudásszintig, ilyen igényekig soha nem fog jutni. Így minden további kiadás drágább motorra valószínűleg fölösleges lenne. Jelenleg a V-Strom 800DE 4,6 millió forintba kerül, amely versenyképes árnak mondható.

Egyszerű és nagyszerű – Suzuki V-Strom 800DE - Autó & Motor - MOBILITY - 2023 suzuki v-strom 800de teszt, v-strom 800de, v-strom 800de teszt,

  • 2023 suzuki v-strom 800de teszt v-strom 800de v-strom 800de teszt

Tetszett a cikk? Oszd meg másokkal is!


Szőnyi Zoltán

Jó pár évet töltöttem az autós szakmában, de azt is mondhatjuk, hogy ez egy továbbtanulási időszak volt számomra, mivel egész életemben érdekeltek az autók. Szerencsésnek mondhatom magam, hiszen több száz különböző fajta autót volt szerencsém kipróbálni életem során és számos szakmai konferencián volt lehetőségem képződni. Igyekszem a megszokotthoz képest más megvilágításból írni, beszélni az autókról.

Szólj hozzá a cikkhez

Stylemagazin.hu

    Kapcsolódó cikkek
    Egyszerű és nagyszerű – Suzuki V-Strom 800DE - Autó & Motor, divat, életmód, stílus
    Egyszerű és nagyszerű – Suzuki V-Strom 800DE
    • Autó & Motor
    Heti Top 10A hét legjobb írásai
    A férfiaknak is szüksége van visszajelzésre - Keresd a nőt!, divat, életmód, stílus
    A férfiaknak is szüksége van visszajelzésre
    • Keresd a nőt!
    Miért nem képesek továbblépni a múlton az egyes csillagjegyek? - Keresd a nőt!, divat, életmód, stílus
    Miért nem képesek továbblépni a múlton az egyes csillagjegyek?
    • Keresd a nőt!
    Bizalom nélkül nincs működőképes párkapcsolat - Keresd a nőt!, divat, életmód, stílus
    Bizalom nélkül nincs működőképes párkapcsolat
    • Keresd a nőt!
    Megérdemled a boldogságot?
    Ami nélkül nincs értelme egy kapcsolatnak sem - a bizalom
    Hogyan szeretnél előrelépni, fejlődni, ha elfolyik az energiád és lemerültek az elemeid?
    Meditáció az ingerek csökkentéséért
    A csend hangja - BMW iX xDrive60
    Inzulinrezisztencia tünetei nőknél: Korai jelek, hétköznapi megoldások, valódi egyensúly
    Mi történik a héten? 2025.08.11-17.

    További cikkek

    Ezért káros egész nap a mobilod kijelzőjét nézni

    Ezért káros egész nap a mobilod kijelzőjét nézni

    A jövő autója okosabb, kényelmesebb és fenntarthatóbb

    A jövő autója okosabb, kényelmesebb és fenntarthatóbb

    Milyen autópálya matricát érdemes venned a nyárra?

    Milyen autópálya matricát érdemes venned a nyárra?

    A SsangYong gyártója, a KGM értékesítési rekordot ért el 2024 áprilisában

    A SsangYong gyártója, a KGM értékesítési rekordot ért el 2024 áprilisában

    BYD ATTO 3: Egy szuper elektromos crossover és ami mögötte van

    BYD ATTO 3: Egy szuper elektromos crossover és ami mögötte van

    4 kihagyhatatlan autós kiegészítő 30 ezer forint alatt

    4 kihagyhatatlan autós kiegészítő 30 ezer forint alatt

    Legolvasottabb írások

    A férfiaknak is szüksége van visszajelzésre

    A férfiaknak is szüksége van visszajelzésre

    Miért nem képesek továbblépni a múlton az egyes csillagjegyek?

    Miért nem képesek továbblépni a múlton az egyes csillagjegyek?

    Bizalom nélkül nincs működőképes párkapcsolat

    Bizalom nélkül nincs működőképes párkapcsolat

    Megérdemled a boldogságot?

    Megérdemled a boldogságot?

    Ami nélkül nincs értelme egy kapcsolatnak sem - a bizalom

    Ami nélkül nincs értelme egy kapcsolatnak sem - a bizalom

    Hogyan szeretnél előrelépni, fejlődni, ha elfolyik az energiád és lemerültek az elemeid?

    Hogyan szeretnél előrelépni, fejlődni, ha elfolyik az energiád és lemerültek az elemeid?

    Meditáció az ingerek csökkentéséért

    Meditáció az ingerek csökkentéséért

    A csend hangja - BMW iX xDrive60

    A csend hangja - BMW iX xDrive60

    Inzulinrezisztencia tünetei nőknél: Korai jelek, hétköznapi megoldások, valódi egyensúly

    Inzulinrezisztencia tünetei nőknél: Korai jelek, hétköznapi megoldások, valódi egyensúly

    Kövess minketStyle közösség

    @StyleHu követése

    Kövess minket Instagramon

    RSS csatornáink
    Legrissebb cikkek

    ÉN

    • Divathírek
    • Apa mappa
    • Ápolt vagyok

    MOBILITY

    • Autó & Motor

    BODY & SPORT

    • Mindent a testnek

    STYLENEWS

    • Kikapcsoló
    • Kultúra

    ÉLETÉRZÉS

    • Egészség
    • Mindent egymásért
    • A kényeztetés eszközei

    STYLELIFE

    • Interjúk
    • Utazás
    • Otthon & Design
    • Gasztronómia
    • kapcsolat
    • jogi nyilatkozat
    • impresszum
    • adatvedelem
    • rss
    © Stylemagazin.hu Copyright 2007-2025 | WebSite NetSolution Media Zrt.
    • STYLE.HU

      Élni tudni kell

    • ÉN
      • Divathírek
      • Apa mappa
      • Ápolt vagyok
    • MOBILITY
      • Autó & Motor
    • BODY & SPORT
      • Mindent a testnek
    • STYLENEWS
      • Kikapcsoló
      • Kultúra
    • ÉLETÉRZÉS
      • Egészség
      • Mindent egymásért
      • A kényeztetés eszközei
    • STYLELIFE
      • Interjúk
      • Utazás
      • Otthon & Design
      • Gasztronómia