Ne maradj le a legjobb írásainkról!

Kövess minket Facebookon.

Stylemagazin

bezárom

www.menstyle.hu
  • STYLE.HU

    Élni tudni kell

  • ÉN
    • Divathírek
    • Apa mappa
    • Ápolt vagyok
  • MOBILITY
    • Autó & Motor
  • BODY & SPORT
    • Mindent a testnek
  • STYLENEWS
    • Kikapcsoló
    • Kultúra
  • ÉLETÉRZÉS
    • Egészség
    • Mindent egymásért
    • A kényeztetés eszközei
  • STYLELIFE
    • Interjúk
    • Utazás
    • Otthon & Design
    • Gasztronómia
Tovább a Style.hu-ra!    
Autó & Motor - Több, mint egy emelt karosszéria – BMW X1 xDrive23i

Több, mint egy emelt karosszéria – BMW X1 xDrive23i

Autó & Motor
Cool-Túra - Bukowski, a zseniális tróger

Bukowski, a zseniális tróger

Cool-Túra
Autó & Motor - Dacia Merci motorral – Dacia Duster TCe 150 Extreme

Dacia Merci motorral – Dacia Duster TCe 150 Extreme

Autó & Motor
Cool-Túra - A klub első számú szabálya: senkinek egy szót se a klubról! - Harcosok klubja a film és ami mögötte van

A klub első számú szabálya: senkinek egy szót se a klubról! - Harcosok klubja a film és ami mögötte van

Cool-Túra
Cool-Túra - Isten éltessen  Martin Scorsese!

Isten éltessen Martin Scorsese!

Cool-Túra
Cool-Túra - Apa, még mindig mi vagyunk a jók?

Apa, még mindig mi vagyunk a jók?

Cool-Túra
Stylelife - Egyszerű tanácsok a jó erőnléthez és a produktivitáshoz

Egyszerű tanácsok a jó erőnléthez és a produktivitáshoz

Stylelife
Cool-Túra - 3 ikonikus filmhelyszín Amerikában, ahová el kell látogatnod

3 ikonikus filmhelyszín Amerikában, ahová el kell látogatnod

Cool-Túra
  1. Autó & Motor
  2. MOBILITY
  3. Elektromos üdvözlet Kecskemétről – Mercedes EQB 350...

Elektromos üdvözlet Kecskemétről – Mercedes EQB 350 4Matic

  • 2022. július 09.
  • Szőnyi Zoltán Szőnyi Zoltán
  • Komment

Mindennek eljön a maga ideje. Így annak is, hogy hazánk is elkezdett tisztán elektromos autókat gyártani a Mercedes-Benz kecskeméti gyárának köszönhetően. Két változatban készült, nálunk az erősebb járt a 350 kódnevű, de létezik egy visszafogottabb változat is, amely csak 228 lóerős és a 300 névre hallgat.


Elektromos üdvözlet Kecskemétről – Mercedes EQB 350 4Matic - Autó & Motor - MOBILITY - EQB 350, EQB Mercedes, eqb teszt, Mercedes B elektromos, Mercedes EQB teszt, Mercedes-Benz EQB 350 4Matic teszt,

Az EQB-ről, azonkívül, hogy magyar és Kínán kívül mi látjuk el az egész világot vele, sok más érdekességet is érdemes elmondani. Az első és legfontosabb, hogy egészen biztosan ez az egyik legnagyobb kompakt méretű jármű a piacon. 1,5 centiméter híján 4,7 méter hosszú és a tengelytávja is 2,83 méter. Így hossza alapján is, de tengelytávja szerint mindenképpen, egy-két méretosztállyal nagyobb versenytársakkal is összemérhető. Az alapjai ugyanis egy nagymértékben módosított B osztály alapjain nyugszanak. Ennek persze van jó és rossz üzenete is. Utóbbi akkor fájhat nagyon, ha az autó áráról beszélünk, de erről majd kicsit később.

Elektromos üdvözlet Kecskemétről – Mercedes EQB 350 4Matic - Autó & Motor - MOBILITY - EQB 350, EQB Mercedes, eqb teszt, Mercedes B elektromos, Mercedes EQB teszt, Mercedes-Benz EQB 350 4Matic teszt,

A lényeg tehát, hogy az EQB rokonságába tartozik az A osztály, de az egészen közvetlen felmenője a GLB, amely már járt nálunk nagyjából egy éve. A teszt erről a modellről, itt olvasható. A kecskeméti gyár bővítése tehát akkor kezdődött nagyságrendileg, amikor a GLB-t teszteltük és rekord sebességgel sikerült is ebből a gyáregységből kézzel fogható terméket kiadni ilyen röpke idő alatt.

Elektromos üdvözlet Kecskemétről – Mercedes EQB 350 4Matic - Autó & Motor - MOBILITY - EQB 350, EQB Mercedes, eqb teszt, Mercedes B elektromos, Mercedes EQB teszt, Mercedes-Benz EQB 350 4Matic teszt,

Külsőre talán sokkal kevésbé hasonlít az EQB a hagyományos erőforrással rendelkező rokonára, mint belülről. Megkapta ugyanis a modell az elektromos Mercik fő „ruhatárát”. Az autó orra ugyanis teli műanyaggal van fedve, középen a méretes csillaggal és ahogyan az EQ modellek, ez is teljesen fekete. Az EQB esetében csak magas felszereltségi szinttel rendelhetőek a modellek, így alap a LED első fényszóró. A hátsó része is módosult az autónak és ugyancsak az elektromosokra jellemző piros LED csíkkal összekötött lámpatestekkel találkozunk. Oldalról kevesebb a különbség, de azt ki kell emelni, hogy alaphelyzetben 18” -os alufelnikkel van szerelve a típus, amely tovább növelhető opciósan 19 vagy 20-as méretűre.  

Elektromos üdvözlet Kecskemétről – Mercedes EQB 350 4Matic - Autó & Motor - MOBILITY - EQB 350, EQB Mercedes, eqb teszt, Mercedes B elektromos, Mercedes EQB teszt, Mercedes-Benz EQB 350 4Matic teszt,

Belül az igazán egyedi az EQB-ben az a hét ülés opciója. Nagyon kevés az elektromos hétszemélyes versenytárs a piacon ebben a kategóriában, így ez egy komoly érv az EQB mellett. A Stellantis ugyan elektromosította a kishaszonjárműből átalakított személyautó családját (eRifter, eCombo, eBerligo), de ezekről távolról sem lehet azt mondani, hogy prémium minőséget hordoznak és még a komfort szintjük is másik dimenzió, így az összehasonlítás értelmetlen lenne, még akkor is, ha az áruk fele annyi, mint az EQB-jé.

Elektromos üdvözlet Kecskemétről – Mercedes EQB 350 4Matic - Autó & Motor - MOBILITY - EQB 350, EQB Mercedes, eqb teszt, Mercedes B elektromos, Mercedes EQB teszt, Mercedes-Benz EQB 350 4Matic teszt,

A minőség és a komfort kritika nélküli az EQB esetében. Szépek és jó minőségűek az anyagok, jó a hangulat és az üléskomfort is. Ha pedig ez még nem lenne elég, akkor a hangulatfények segítik tovább fokozni a hatást. Szinte mindenhová került ezekből a LED csíkokból, egyáltalán nem érezhető ennek ellenére túlzónak, vagy giccsesnek. A turbina szerű légbeömlőknél kifejezetten gyönyörű, ahogyan a színes fény megvilágítja a lamellákat.
Ahogyan a Mercedes-Benzeknél megszokhattuk, az infotainement rendszer az egyik fénypontja a járműnek. Minden modell esetében ugyanaz a rendszer jár, hangvezérléssel, kiváló kezelhetőséggel és fantasztikusan szép grafikával. Ezt kapjuk az EQB-ben is, annyi plusszal, hogy egy külön EQ menüpontban az elektromos meghajtással kapcsolatos információkat megkaphatjuk.
Elektromos üdvözlet Kecskemétről – Mercedes EQB 350 4Matic - Autó & Motor - MOBILITY - EQB 350, EQB Mercedes, eqb teszt, Mercedes B elektromos, Mercedes EQB teszt, Mercedes-Benz EQB 350 4Matic teszt,

Az elektromos meghajtással kapcsolatban fontos tudnivaló, ahogyan a bevezetőben már említettem, hogy két teljesítménnyel rendelhető az autó. Mind a két esetben négykerék meghajtásos változatot kapunk, amelyet úgy oldott meg a gyártó, hogy az első és a hátsó kereket külön-külön elektromotor hajtja meg. Menet közben a rendszer folyamatosan figyeli az útviszonyokat és annak megfelelően juttat teljesítményt az egyes kerekekre, ahogyan az a körülményeknek a leginkább megfelelő.  Az erősebb változatot teszteltük, amely 215kW (292 lóerő) teljesítményre képes 520Nm nyomaték leadása mellett. Ez a változat 6,2 másodperc alatt éri el a 100km/h sebességet. A végsebessége az autónak 160km/h -nál van limitálva. A fogyasztás egészen rendkívüli. Óvatos (elektromos autóhoz illő módon) való közlekedés mellett nagyjából 17kW-ot fogyaszt, de ha nagyon nyomjuk neki, akkor sem éhesebb 23-24kW-nál. Az akkumulátor kapacitása 66,5kW, így legrosszabb esetben is tud az autó 300km hatótávot, de nem lehetetlen, bár nem könnyű a WLTP szerinti 400 kilométeres hatótáv elérése. Valahol a kettő között érzem a realitást.

Elektromos üdvözlet Kecskemétről – Mercedes EQB 350 4Matic - Autó & Motor - MOBILITY - EQB 350, EQB Mercedes, eqb teszt, Mercedes B elektromos, Mercedes EQB teszt, Mercedes-Benz EQB 350 4Matic teszt,

Manapság egyáltalán nem ritka ez az akkumulátor kapacitás, de úgy vélem, hogy gátat szabhatott a méretnek a jármű súlya. Az EQB ugyanis így is 2,2 tonna. Nem ördögtől való az ennél nagyobb elektromos autó tömeg, sőt, de a kompakt kategóriás platform terhelhetősége nyilvánvalóan nem végtelen. Amivel viszont a Mercedes kompenzálja ezt a mai elektromos autó képességekhez képest átlagosnak nevezhető hatótávot az az átlagnál gyorsabb teljesítményfelvétel.

Elektromos üdvözlet Kecskemétről – Mercedes EQB 350 4Matic - Autó & Motor - MOBILITY - EQB 350, EQB Mercedes, eqb teszt, Mercedes B elektromos, Mercedes EQB teszt, Mercedes-Benz EQB 350 4Matic teszt,

Jellemző módon két fontos értéket szoktunk figyelni. Az első, hogy milyen gyorsan töltető fel váltóáramról a gépkocsi. Itt nagy csodák nincsenek, de azért egyáltalán nem mindegy, hogy 1-1,5kW/h képes belefolyni az aksiba, vagy 2,1kW, mint a Mercedes esetében. Ez ugyanis nagyban meghatározza, hogy otthon, este, illetve éjszaka hány kilométernyi hatótávot tudunk olcsó árammal tölteni.

Elektromos üdvözlet Kecskemétről – Mercedes EQB 350 4Matic - Autó & Motor - MOBILITY - EQB 350, EQB Mercedes, eqb teszt, Mercedes B elektromos, Mercedes EQB teszt, Mercedes-Benz EQB 350 4Matic teszt,

A másik szempont pedig, hogy az egyenáramú gyorstöltő esetében mekkora a maximális teljesítmény, amelyet az autó fel tud venni. Ez utóbbi viszont nem elegendő információ, ugyanis a teljesítményfelvételi maximum jellemzően nem állandó. Ahogyan töltődik az akku, úgy csökken ez a képessége. Az EQB esetében viszont azt tapasztaltuk, hogy szinte egyenletesen képes a 100kW töltésre és csak az utolsó 10-20%-nál csökken ez a képessége. Utóbbi minden elektromos autóra igaz, hiszen ezzel kímélik az akkumulátorcellákat. Ez azt jelenti, hogy átlag feletti sebességgel képes töltődni az EQB. 20-30 perc villámtöltéssel tökéletesen élhető.
Elektromos üdvözlet Kecskemétről – Mercedes EQB 350 4Matic - Autó & Motor - MOBILITY - EQB 350, EQB Mercedes, eqb teszt, Mercedes B elektromos, Mercedes EQB teszt, Mercedes-Benz EQB 350 4Matic teszt,

A végére hagytam az EQB árát, amely kicsit fájó pont a történetben. A két teljesítmény változat között 1,1 millió forint árkülönbség van. Az erősebb változat 25,8 millióról indul. Az extrák ugyan nem lehetetlenül drágák, de a tesztautónk így is 30 millió forintba került. Ezért a pénzért még nem volt benne az elektromos ülésállítás, vagy éppen a fűthető kormány. Lehet nélkülük élni simán, de ebben az ársávban azért én már elvárnám az ilyen kiegészítőket, csakúgy, mint az adaptív tempomatot és a hozzá tartozó dolgokat, hogy második szintű önvezetésre képes legyen az autó. Valószínű ez csak konfigurációs hiba volt, mert 30 vagy 31 millió egy autó, az már édesmindegy. A jó hír viszont, hogy a hét ülés miatt a nagycsaládok számára igényelhető 2,5 milliós állami támogatás. Bízzunk benne, hogy ezen felül lesz majd elektromos autó támogatás is valamilyen mértékben, bár félő, hogy 25-30 milliónál nem lesz soha.
Számomra ezek a számok azt mondják, hogy Kecskeméten készül az EQB a világnak, de sajnos kevésbé a magyaroknak. Aki viszont kis hazánkban megteheti, hogy családi autónak ezt válassza, az egészen biztosan boldog lesz vele, mert kiváló vezetési élményt nyújtó, megjelenésében egyedi jármű az EQB.

Elektromos üdvözlet Kecskemétről – Mercedes EQB 350 4Matic - Autó & Motor - MOBILITY - EQB 350, EQB Mercedes, eqb teszt, Mercedes B elektromos, Mercedes EQB teszt, Mercedes-Benz EQB 350 4Matic teszt,

  • EQB 350 EQB Mercedes eqb teszt Mercedes B elektromos Mercedes EQB teszt Mercedes-Benz EQB 350 4Matic teszt

Tetszett a cikk? Oszd meg másokkal is!


Szőnyi Zoltán

Jó pár évet töltöttem az autós szakmában, de azt is mondhatjuk, hogy ez egy továbbtanulási időszak volt számomra, mivel egész életemben érdekeltek az autók. Szerencsésnek mondhatom magam, hiszen több száz különböző fajta autót volt szerencsém kipróbálni életem során és számos szakmai konferencián volt lehetőségem képződni. Igyekszem a megszokotthoz képest más megvilágításból írni, beszélni az autókról.

Szólj hozzá a cikkhez

Stylemagazin.hu

    Kapcsolódó cikkek
    Elektromos üdvözlet Kecskemétről – Mercedes EQB 350 4Matic - Autó & Motor, divat, életmód, stílus
    Elektromos üdvözlet Kecskemétről – Mercedes EQB 350 4Matic
    • Autó & Motor
    Mercedes EQB sajtóbemutató - Autó & Motor, divat, életmód, stílus
    Mercedes EQB sajtóbemutató
    • Autó & Motor
    Heti Top 10A hét legjobb írásai
    8 ok, amiért a szex egészségessé tesz - Stylelife, divat, életmód, stílus
    8 ok, amiért a szex egészségessé tesz
    • Stylelife
    A férfi is ugyanúgy küzd - Keresd a nőt!, divat, életmód, stílus
    A férfi is ugyanúgy küzd
    • Keresd a nőt!
    Addig örülj, amíg a nő veszekszik, mert az azt jelenti, hogy még mindig szeret - Keresd a nőt!, divat, életmód, stílus
    Addig örülj, amíg a nő veszekszik, mert az azt jelenti, hogy még mindig szeret
    • Keresd a nőt!
    Repüléstől való félelem? Hogyan szállj szembe ezzel a félelmeddel?
    Előítélek a zárkózott emberekről
    Olyan, mint a Citroën általában. Nonkonformista! – Citroën C5 X Feel Plus 1.2l
    Hogyan lehetsz sikeres? Leleplezzük a titkot!
    Csak egyet ne felejts: mindig van választásod! - Út a kiegyensúlyozott élet felé

    Kapcsolódó cikkek

    Mercedes EQB sajtóbemutató

    Mercedes EQB sajtóbemutató

    További cikkek

    Az LG bemutatja a világ első 240 Hz-es OLED paneljével szerelt UltraGear gaming monitorait

    Az LG bemutatja a világ első 240 Hz-es OLED paneljével szerelt UltraGear gaming monitorait

    Az F-TYPE a Jaguár sportautók 75 éves történetét ünnepelve frissített

    Az F-TYPE a Jaguár sportautók 75 éves történetét ünnepelve frissített

    Megérkezett a vadi új GranTurismo – a Maserati első teljesen elektromos modellje

    Megérkezett a vadi új GranTurismo – a Maserati első teljesen elektromos modellje

    A Continental járművek beltereihez mutat be fenntartható felületi megoldásokat

    A Continental járművek beltereihez mutat be fenntartható felületi megoldásokat

    A Continental veszprémi tesztpályáját ezúttal versenyautók is kipróbálták

    A Continental veszprémi tesztpályáját ezúttal versenyautók is kipróbálták

    Megérkezett hazánkba a Maserati Grecale

    Megérkezett hazánkba a Maserati Grecale

    Legolvasottabb írások

    8 ok, amiért a szex egészségessé tesz

    8 ok, amiért a szex egészségessé tesz

    A férfi is ugyanúgy küzd

    A férfi is ugyanúgy küzd

    Addig örülj, amíg a nő veszekszik, mert az azt jelenti, hogy még mindig szeret

    Addig örülj, amíg a nő veszekszik, mert az azt jelenti, hogy még mindig szeret

    Repüléstől való félelem? Hogyan szállj szembe ezzel a félelmeddel?

    Repüléstől való félelem? Hogyan szállj szembe ezzel a félelmeddel?

    Előítélek a zárkózott emberekről

    Előítélek a zárkózott emberekről

    Olyan, mint a Citroën általában. Nonkonformista! – Citroën C5 X Feel Plus 1.2l

    Olyan, mint a Citroën általában. Nonkonformista! – Citroën C5 X Feel Plus 1.2l

    Hogyan lehetsz sikeres? Leleplezzük a titkot!

    Hogyan lehetsz sikeres? Leleplezzük a titkot!

    Csak egyet ne felejts: mindig van választásod! - Út a kiegyensúlyozott élet felé

    Csak egyet ne felejts: mindig van választásod! - Út a kiegyensúlyozott élet felé

    Kövess minketStyle közösség

    @StyleHu követése

    Kövess minket Instagramon

    RSS csatornáink
    Legrissebb cikkek

    ÉN

    • Divathírek
    • Apa mappa
    • Ápolt vagyok

    MOBILITY

    • Autó & Motor

    BODY & SPORT

    • Mindent a testnek

    STYLENEWS

    • Kikapcsoló
    • Kultúra

    ÉLETÉRZÉS

    • Egészség
    • Mindent egymásért
    • A kényeztetés eszközei

    STYLELIFE

    • Interjúk
    • Utazás
    • Otthon & Design
    • Gasztronómia
    • kapcsolat
    • jogi nyilatkozat
    • impresszum
    • adatvedelem
    • rss
    © Stylemagazin.hu Copyright 2007-2023 | WebSite NetSolution Media Zrt.
    • STYLE.HU

      Élni tudni kell

    • ÉN
      • Divathírek
      • Apa mappa
      • Ápolt vagyok
    • MOBILITY
      • Autó & Motor
    • BODY & SPORT
      • Mindent a testnek
    • STYLENEWS
      • Kikapcsoló
      • Kultúra
    • ÉLETÉRZÉS
      • Egészség
      • Mindent egymásért
      • A kényeztetés eszközei
    • STYLELIFE
      • Interjúk
      • Utazás
      • Otthon & Design
      • Gasztronómia