Ne maradj le a legjobb írásainkról!

Kövess minket Facebookon.

Stylemagazin

bezárom

www.menstyle.hu
  • STYLE.HU

    Élni tudni kell

  • ÉN
    • Divathírek
    • Apa mappa
    • Ápolt vagyok
  • MOBILITY
    • Autó & Motor
  • BODY & SPORT
    • Mindent a testnek
  • STYLENEWS
    • Kikapcsoló
    • Kultúra
  • ÉLETÉRZÉS
    • Egészség
    • Mindent egymásért
    • A kényeztetés eszközei
  • STYLELIFE
    • Interjúk
    • Utazás
    • Otthon & Design
    • Gasztronómia
Tovább a Style.hu-ra!    
Autó & Motor - Fent a csúcson – Bentley Continental GT avagy a dicső múlt és a jövő

Fent a csúcson – Bentley Continental GT avagy a dicső múlt és a jövő

Autó & Motor
 - A Tissot ikonikus PRX és Seastar kollekciók órái

A Tissot ikonikus PRX és Seastar kollekciók órái

Autó & Motor - Autóval Európában nyáron: pórul járhatunk, ha megszokásból vezetünk

Autóval Európában nyáron: pórul járhatunk, ha megszokásból vezetünk

Autó & Motor
 - Gyógyító kapcsolat? Na, még mit nem!

Gyógyító kapcsolat? Na, még mit nem!

Autó & Motor - Ez már mindennek a teteje! – BMW M 1000 XR teszt

Ez már mindennek a teteje! – BMW M 1000 XR teszt

Autó & Motor
Hight tech - Ezért káros egész nap a mobilod kijelzőjét nézni

Ezért káros egész nap a mobilod kijelzőjét nézni

Hight tech
Autó & Motor - Gen-E,  a városi nagymacska – Kipróbáltuk az elektromos Ford Pumát

Gen-E, a városi nagymacska – Kipróbáltuk az elektromos Ford Pumát

Autó & Motor
Utazás - Horvátország továbbra is a magyarok kedvence

Horvátország továbbra is a magyarok kedvence

Utazás
 - Mindenki sérül egy háromszöghelyzetben - Ezt tanítja egy szeretői kapcsolat

Mindenki sérül egy háromszöghelyzetben - Ezt tanítja egy szeretői kapcsolat

Stylelife - Mi történik a héten? 2025.06.30-07.06.

Mi történik a héten? 2025.06.30-07.06.

Stylelife
 - Az örök kérdés: Mit akar egy nő?

Az örök kérdés: Mit akar egy nő?

  1. Autó & Motor
  2. MOBILITY
  3. A divat fővárosából – DS 7 E-Tense 300 4x4

A divat fővárosából – DS 7 E-Tense 300 4x4

  • 2023. november 18.
  • Szőnyi Zoltán Szőnyi Zoltán
  • Komment

Úgy gondolom eljutott mára az autógyártás oda, hogy olyasmi, hogy rossz autó, nem létezik. Stílusok vannak, hovatartozás és önkifejezés. Lehet ragaszkodni a német autógyártók által kínált termékekhez, de azt nem hiszem, hogy a ragaszkodás minden esetben jó döntés. Az, ami megbízható volt 20-30 évvel ezelőtt, az egyáltalán nem biztos, hogy az is maradt. A stílus viszont valami olyan különös dolog, amely nem minden ország, népcsoport sajátja. A francia stílus pedig örökké francia marad. Utóbbinak az esszenciája a DS7.


A divat fővárosából – DS 7 E-Tense 300 4x4 - Autó & Motor - MOBILITY - ds automobiles, ds7 2023, ds7 crossback teszt, ds7 e tense, ds7 e tense 300 teszt, ds7 teszt,

Óriási fába vágta a fejszéjét még annak idején 2014-ben a PSA, amikor úgy döntött, hogy a Citroën márkától leválasztják a DS-t és mint egy önálló brandet felépítik. Szerintem sokan kötöttek fogadást arra, hogy kudarcra ítélt vállalkozásba fogtak.
Rengeteg példa van az autóiparban arra, hogy a minőségi szinteket különválasztva, azonos platformokra és számos alkatrészt közösen felhasználva más-más márkákat hoznak létre. Ennek a mestere a Volkswagen csoport, de hasonló példákat találunk a tengerentúlon is, az amerikai autógyártók esetében.

A divat fővárosából – DS 7 E-Tense 300 4x4 - Autó & Motor - MOBILITY - ds automobiles, ds7 2023, ds7 crossback teszt, ds7 e tense, ds7 e tense 300 teszt, ds7 teszt,

De nem lennének franciák a franciák, ha ők nem másképpen szeretnék egy kicsit ugyanazt. Ugyanis a DS szerepe nem kizárólag a minőségi szint növelése volt, hanem annak a dizájn örökségnek az újra felfedezése, amelyet még a második világháborút követően ért el a Citroën DS. Talán azt kevesen tudják, hogy a Ford T és a Mini után harmadik helyezettként ezt a típus választották meg a XX. század autójának.
A divat fővárosából – DS 7 E-Tense 300 4x4 - Autó & Motor - MOBILITY - ds automobiles, ds7 2023, ds7 crossback teszt, ds7 e tense, ds7 e tense 300 teszt, ds7 teszt,

Az örökség tehát adott és szerintem minden egyes újkori DS modell esetében rendkívül jó érzékkel nyúltak hozzá a tervezők, hogy egy valóban egyedi, különleges stílust alkossanak. Szerintem mostanra kimondhatjuk, hogy akik a márka ellen szurkoltak, mind elbuktak. Nem lett belőle tömegmárka, de szerintem nem is ez volt a cél. Sokkal inkább egy olyan különleges rétegmodell, amely még értelmezhető áron, de kialakításban sokkal különlegesebb, mint a márkák 99,9%-a.
A divat fővárosából – DS 7 E-Tense 300 4x4 - Autó & Motor - MOBILITY - ds automobiles, ds7 2023, ds7 crossback teszt, ds7 e tense, ds7 e tense 300 teszt, ds7 teszt,

A DS 7 korábban már járt nálunk, de akkor még DS 7 Crossback néven futott az árlistában és természetesen az utakon is. Az erről készült írásunkat itt olvashatják. A mostani, modellfrissített változat esetében csak a DS 7 maradt meg a névből, de a rövidebb név természetesen semmiféle megcsonkított tartalomra nem utal.

A divat fővárosából – DS 7 E-Tense 300 4x4 - Autó & Motor - MOBILITY - ds automobiles, ds7 2023, ds7 crossback teszt, ds7 e tense, ds7 e tense 300 teszt, ds7 teszt,

Az autón a leginkább feltűnő külső változás a frontrészen található. Talán nem annyira lekerekített a méretes hűtőrács és a vaskos krómkeret is eltűnt, mégis megmaradt az a fajta modern elegancia, amely a márkát egyébéként is jellemezi. De mégsem ez a részlet a legkülönlegesebb, hanem a vékony LED csíkokból álló menetfény, amely borzasztóan menő. Ettől a részlettől hihetetlenül sokat változott a DS 7 megjelenése és ahogyan az előző tesztünk során megemlített gyémánt szerű fényszórók, úgy varázsolt el bennünket ez a kialakítás a mostani változatban.

A divat fővárosából – DS 7 E-Tense 300 4x4 - Autó & Motor - MOBILITY - ds automobiles, ds7 2023, ds7 crossback teszt, ds7 e tense, ds7 e tense 300 teszt, ds7 teszt,

Oldalról egy SUV formába sok varázslatot nem lehet belecsalni, így csak a szép felniket tudom kiemelni. A hátsó rész azonban szintén nagyon ütősre sikerült. A különleges hátsó lámpatestek teszik széppé, amelyeket összeköt egy fekete csík, rajta a DS Autombiles felirattal. Inkább sportos a jobb és bal oldalra elhelyezett hatalmas kipufogó rajzolat, illetve a króm keretes ál-diffúzor.      
A divat fővárosából – DS 7 E-Tense 300 4x4 - Autó & Motor - MOBILITY - ds automobiles, ds7 2023, ds7 crossback teszt, ds7 e tense, ds7 e tense 300 teszt, ds7 teszt,
  

A belső térben jelentős változásról nem tudok beszámolni. Továbbra is pazar térkidolgozással találkozhatunk a kellemes méretű utastérben. Mindenhol alkantara borítással, bőrrel és fémbetétekkel találkozunk. A nyoma sincsen olyannak, hogy rossz minőségű anyag, oda nem illő design elem. A DS márka, mint ahogyan a márkalogóból is kivehető, a háromszögek, rombuszok és a mértani formák által behatárolt térben gondolkodik. A légbeömlőktől, a középkonzolra elhelyezett ablakemelő gombokon át minden és minden szögletes. De az egész mégis egységes, „kerek”. Nem mondom, hogy minden gomb, kezelő logikus helyen van, mert ez nem így van. De a DS-ben pont ezt a kicsit szokatlan kuszaságot lehet szeretni, mert ettől extravagáns. Ez a kuszaság persze teljesen megszokható, de aki először ül ilyen járműben, bizonyára meg fog lepődni.

A divat fővárosából – DS 7 E-Tense 300 4x4 - Autó & Motor - MOBILITY - ds automobiles, ds7 2023, ds7 crossback teszt, ds7 e tense, ds7 e tense 300 teszt, ds7 teszt,

A 4,6 méter hosszú és 2,74 méteres tengelytávú jármű belső tere kifejezetten kényelmes, tágas. Ebben segít, hogy rendkívül kényelmes üléseket találunk benne, amelyek másfelöl kifejezetten szépek is. A csomagtér alaphelyzetben 555 literes és a hátsó ülések lehajtásával ez 1,7 köbméterre bővíthető.  Jó az inkább puhára hangolt futómű, kényelmes a teljes autó kialakítása. A jó fogású kormány mögötti műszerfal digitális és a középkonzolon elhelyezett egység is természetesen az. 12,3”-es érintőképernyője szokatlanul szélesnek hat, olyannyira, hogy a kormányt fogó jobb kezünk még kicsit bele is takar.

A divat fővárosából – DS 7 E-Tense 300 4x4 - Autó & Motor - MOBILITY - ds automobiles, ds7 2023, ds7 crossback teszt, ds7 e tense, ds7 e tense 300 teszt, ds7 teszt,

Ahogyan említettem, a futómű nagyon jóra lett hangolva, amely azért is különösen fontos, mert a tesztelt PHEV változatú DS 7 meglehetősen nehéz, több, mint 1,8 tonna. De ez mégsem érezhető az egyes manőverek során. A modellfrissítés eredményeképpen egy 360 lóerős változat is felkerült a modellpalettára, de mi az eggyel kisebb, 300 lóerős változatot próbáltuk ki. Azért itt sincs ok panaszra, hiszen 5,9 másodperc alatt képes a százas sprintre. Lehetséges, hogy a komfortszint miatt és a viszonylag alacsony zajszint miatt, de nem éreztem ezt a gyorsulást benne.

A divat fővárosából – DS 7 E-Tense 300 4x4 - Autó & Motor - MOBILITY - ds automobiles, ds7 2023, ds7 crossback teszt, ds7 e tense, ds7 e tense 300 teszt, ds7 teszt,

Ami fejlődött még, az nem más, mint a plug-in hybrid hajtáshoz kapcsolódó akkumulátor kapacitása. Ez 14,2 kW-ra emelkedett. Gyári paraméter szerint 65 kilométer megtételére képes, de el kell mondjam, hogy a 100%-ra feltöltött akkumulátor is csak 38 kilométeres hatótávot ígért. Ez utóbbi a realitás. A rendszerhez két villanymotor kapcsolódik, egy első 110 és egy hátsó 113 lóerővel. Ez utóbbi kettőse biztosítja az összkerékhajtást. A kapcsolódó 1,6 literes benzinmotor 200 lóerős. A rendszer maximális teljesítménye 300 lóerő, 520Nm nyomaték.

A divat fővárosából – DS 7 E-Tense 300 4x4 - Autó & Motor - MOBILITY - ds automobiles, ds7 2023, ds7 crossback teszt, ds7 e tense, ds7 e tense 300 teszt, ds7 teszt,

Az energiamanagementje rendkívül jó az autónak, könnyen és egyszerűen dönthetünk arról, hogy milyen módon kívánjuk felhasználni az akksiban rejlő, egyébként nem túlságosan sok energiát. Autópálya tempóig egyébként kizárólag elektromosan is tudunk közlekedni.

A divat fővárosából – DS 7 E-Tense 300 4x4 - Autó & Motor - MOBILITY - ds automobiles, ds7 2023, ds7 crossback teszt, ds7 e tense, ds7 e tense 300 teszt, ds7 teszt,

A DS 7 motor kínálata egészen széles. Az árlista egy alap dízellel indul, amely 15 millióba kerül. Az általunk tesztelt PHEV 300 ennek közel a duplája, 26 millióba fáj. Egyáltalán nem olcsó, ha valaki kevesebbet akar költeni, akkor Stellantis cégcsoporton belül is talál kedvezőbb árú márkát. Akár egy Opel Grandlandot, vagy Ciroën C5 Aircrosst vagy Peugeot 3008/5008-at is választhat. Amit viszont ezektől és egyéb más márkától sem kap meg, az a hamisítatlan francia stílus. A DS 7 egyébként hű ehhez az üzenethez, a divat fővárosában, Párizsban is készül, így nem csoda, hogy árad belőle az, amiért a világon mindenki odavan, a francia elegancia. Kifejezetten élmény volt tehát a teszt a fentiek miatt ezzel a különleges járművel.  

A divat fővárosából – DS 7 E-Tense 300 4x4 - Autó & Motor - MOBILITY - ds automobiles, ds7 2023, ds7 crossback teszt, ds7 e tense, ds7 e tense 300 teszt, ds7 teszt,

  • ds automobiles ds7 2023 ds7 crossback teszt ds7 e tense ds7 e tense 300 teszt ds7 teszt

Tetszett a cikk? Oszd meg másokkal is!


Szőnyi Zoltán

Jó pár évet töltöttem az autós szakmában, de azt is mondhatjuk, hogy ez egy továbbtanulási időszak volt számomra, mivel egész életemben érdekeltek az autók. Szerencsésnek mondhatom magam, hiszen több száz különböző fajta autót volt szerencsém kipróbálni életem során és számos szakmai konferencián volt lehetőségem képződni. Igyekszem a megszokotthoz képest más megvilágításból írni, beszélni az autókról.

Szólj hozzá a cikkhez

Stylemagazin.hu

    Kapcsolódó cikkek
    A divat fővárosából – DS 7 E-Tense 300 4x4 - Autó & Motor, divat, életmód, stílus
    A divat fővárosából – DS 7 E-Tense 300 4x4
    • Autó & Motor
    L’amour toujours Plug-in – DS7 Crossback E-Tense - Autó & Motor, divat, életmód, stílus
    L’amour toujours Plug-in – DS7 Crossback E-Tense
    • Autó & Motor
    Heti Top 10A hét legjobb írásai
    Mit tegyél, amikor nem tudod, hogy merre tarts? - Életérzés, divat, életmód, stílus
    Mit tegyél, amikor nem tudod, hogy merre tarts?
    • Életérzés
    Nyári gyümölcsös galette recept - Stylelife, divat, életmód, stílus
    Nyári gyümölcsös galette recept
    • Stylelife
    Ezért káros egész nap a mobilod kijelzőjét nézni - Hight tech, divat, életmód, stílus
    Ezért káros egész nap a mobilod kijelzőjét nézni
    • Hight tech
    Gen-E, a városi nagymacska – Kipróbáltuk az elektromos Ford Pumát
    Nyár és olvasás – miért ilyenkor tudunk a legjobban elmélyülni a könyvekben?
    Mi történik a héten? 2025.06.30-07.06.
    Autóval Európában nyáron: pórul járhatunk, ha megszokásból vezetünk
    5 nyári ital, amitől úgy érzed magad, mintha vakáción lennél
    Csillagjegyed alapján milyen koktél illik hozzád?
    JENNIFER LOPEZ MEGOSZTOTTA OLDALAIN A MAGYAR FLASHMOBOT!

    Kapcsolódó cikkek

    L’amour toujours Plug-in – DS7 Crossback E-Tense

    L’amour toujours Plug-in – DS7 Crossback E-Tense

    További cikkek

    Ezért káros egész nap a mobilod kijelzőjét nézni

    Ezért káros egész nap a mobilod kijelzőjét nézni

    A jövő autója okosabb, kényelmesebb és fenntarthatóbb

    A jövő autója okosabb, kényelmesebb és fenntarthatóbb

    Milyen autópálya matricát érdemes venned a nyárra?

    Milyen autópálya matricát érdemes venned a nyárra?

    A SsangYong gyártója, a KGM értékesítési rekordot ért el 2024 áprilisában

    A SsangYong gyártója, a KGM értékesítési rekordot ért el 2024 áprilisában

    BYD ATTO 3: Egy szuper elektromos crossover és ami mögötte van

    BYD ATTO 3: Egy szuper elektromos crossover és ami mögötte van

    4 kihagyhatatlan autós kiegészítő 30 ezer forint alatt

    4 kihagyhatatlan autós kiegészítő 30 ezer forint alatt

    Legolvasottabb írások

    Mit tegyél, amikor nem tudod, hogy merre tarts?

    Mit tegyél, amikor nem tudod, hogy merre tarts?

    Nyári gyümölcsös galette recept

    Nyári gyümölcsös galette recept

    Ezért káros egész nap a mobilod kijelzőjét nézni

    Ezért káros egész nap a mobilod kijelzőjét nézni

    Gen-E,  a városi nagymacska – Kipróbáltuk az elektromos Ford Pumát

    Gen-E, a városi nagymacska – Kipróbáltuk az elektromos Ford Pumát

    Nyár és olvasás – miért ilyenkor tudunk a legjobban elmélyülni a könyvekben?

    Nyár és olvasás – miért ilyenkor tudunk a legjobban elmélyülni a könyvekben?

    Mi történik a héten? 2025.06.30-07.06.

    Mi történik a héten? 2025.06.30-07.06.

    Autóval Európában nyáron: pórul járhatunk, ha megszokásból vezetünk

    Autóval Európában nyáron: pórul járhatunk, ha megszokásból vezetünk

    5 nyári ital, amitől úgy érzed magad, mintha vakáción lennél

    5 nyári ital, amitől úgy érzed magad, mintha vakáción lennél

    Csillagjegyed alapján milyen koktél illik hozzád?

    Csillagjegyed alapján milyen koktél illik hozzád?

    Kövess minketStyle közösség

    @StyleHu követése

    Kövess minket Instagramon

    RSS csatornáink
    Legrissebb cikkek

    ÉN

    • Divathírek
    • Apa mappa
    • Ápolt vagyok

    MOBILITY

    • Autó & Motor

    BODY & SPORT

    • Mindent a testnek

    STYLENEWS

    • Kikapcsoló
    • Kultúra

    ÉLETÉRZÉS

    • Egészség
    • Mindent egymásért
    • A kényeztetés eszközei

    STYLELIFE

    • Interjúk
    • Utazás
    • Otthon & Design
    • Gasztronómia
    • kapcsolat
    • jogi nyilatkozat
    • impresszum
    • adatvedelem
    • rss
    © Stylemagazin.hu Copyright 2007-2025 | WebSite NetSolution Media Zrt.
    • STYLE.HU

      Élni tudni kell

    • ÉN
      • Divathírek
      • Apa mappa
      • Ápolt vagyok
    • MOBILITY
      • Autó & Motor
    • BODY & SPORT
      • Mindent a testnek
    • STYLENEWS
      • Kikapcsoló
      • Kultúra
    • ÉLETÉRZÉS
      • Egészség
      • Mindent egymásért
      • A kényeztetés eszközei
    • STYLELIFE
      • Interjúk
      • Utazás
      • Otthon & Design
      • Gasztronómia