Ne maradj le a legjobb írásainkról!

Kövess minket Facebookon.

Stylemagazin

bezárom

www.menstyle.hu
  • STYLE.HU

    Élni tudni kell

  • ÉN
    • Divathírek
    • Apa mappa
    • Ápolt vagyok
  • MOBILITY
    • Autó & Motor
  • BODY & SPORT
    • Mindent a testnek
  • STYLENEWS
    • Kikapcsoló
    • Kultúra
  • ÉLETÉRZÉS
    • Egészség
    • Mindent egymásért
    • A kényeztetés eszközei
  • STYLELIFE
    • Interjúk
    • Utazás
    • Otthon & Design
    • Gasztronómia
Tovább a Style.hu-ra!    
Autó & Motor - Fent a csúcson – Bentley Continental GT avagy a dicső múlt és a jövő

Fent a csúcson – Bentley Continental GT avagy a dicső múlt és a jövő

Autó & Motor
Mindent a szemnek - Michael Jackson relikvia érkezett a Madame Tussauds Budapestbe

Michael Jackson relikvia érkezett a Madame Tussauds Budapestbe

Mindent a szemnek
 - A Tissot ikonikus PRX és Seastar kollekciók órái

A Tissot ikonikus PRX és Seastar kollekciók órái

Autó & Motor - Autóval Európában nyáron: pórul járhatunk, ha megszokásból vezetünk

Autóval Európában nyáron: pórul járhatunk, ha megszokásból vezetünk

Autó & Motor
 - Az ölelés értéke

Az ölelés értéke

Autó & Motor - Ez már mindennek a teteje! – BMW M 1000 XR teszt

Ez már mindennek a teteje! – BMW M 1000 XR teszt

Autó & Motor
Utazás - Indul az utazási szezon - csomagoljon stílusosan a WITTCHEN-nel!

Indul az utazási szezon - csomagoljon stílusosan a WITTCHEN-nel!

Utazás
Interjúk - KOVÁCS GÁBOR, a tenor akit nem lehet nem észrevenni…

KOVÁCS GÁBOR, a tenor akit nem lehet nem észrevenni…

Interjúk
Utazás - Horvátország továbbra is a magyarok kedvence

Horvátország továbbra is a magyarok kedvence

Utazás
Stylelife - Mi történik a héten? 2025.06.30-07.06.

Mi történik a héten? 2025.06.30-07.06.

Stylelife
 - Ray-Ban x A$AP Rocky: új korszak a napszemüveg-divatban

Ray-Ban x A$AP Rocky: új korszak a napszemüveg-divatban

Autó & Motor - Európai felfedező - Az új Ford Explorer Extended Range

Európai felfedező - Az új Ford Explorer Extended Range

Autó & Motor
 - Az örök kérdés: Mit akar egy nő?

Az örök kérdés: Mit akar egy nő?

  1. Autó & Motor
  2. MOBILITY
  3. Tökéletes alternatíva – Jaguar E-Pace 2.0d R Dynamic S

Tökéletes alternatíva – Jaguar E-Pace 2.0d R Dynamic S

  • 2020. augusztus 01.
  • Szőnyi Zoltán Szőnyi Zoltán
  • Komment

Meg szoktunk ijedni, ha egy tradicionális márkát felvásárol egy ázsiai cég. De ahogyan a Volvonál, amelyet szintén a Ford birtokolt korábban, úgy a Jaguarnál sem történt semmi negatív változás, miután a Tata Motors tulajdonába került, sőt! A márka arculata megmaradt, miközben alkalmazkodott a jelenkor formai követelményeihez és láthatóan van pénz a fejlesztésre is.


Tökéletes alternatíva – Jaguar E-Pace 2.0d R Dynamic S - Autó & Motor - MOBILITY - jaguar dízel teszt, jaguar e pace, jaguar e pace r dynamic teszt, jaguar epace teszt, jaguar suv teszt, jaguar teszt,

A Jaguar E-Pace esetében gyakorlatilag minden ütőkártyát bevetett a gyártó, hogy olyan autót alkosson, amely le tudja győzni a szép számmal jelen lévő konkurenciát. Van belőlük bőven, hiszen a német presztízs modelleken kívül - Audi Q3, BMW X1, Mercedes GLA - itt van még az imént említett Volvo XC40, de említhetem még a Lexus UX-et, vagy a házon belüli azonos alapokra épült Land Rover Evoque-ot.

Tökéletes alternatíva – Jaguar E-Pace 2.0d R Dynamic S - Autó & Motor - MOBILITY - jaguar dízel teszt, jaguar e pace, jaguar e pace r dynamic teszt, jaguar epace teszt, jaguar suv teszt, jaguar teszt,

De mit is tud a Jaguar, amit a többi nem? Első sorban egyediséget. Aki a Jaguar diszkrét, sportos vonalvezetése és belső kialakítása mellett teszi le a voksát, garantáltan olyan autó kap, amely nem jön percenként szembe vele az utakon. Persze gondolhatnánk azt, hogy azért nem választják sokan a Jaguart, mert nem elég jó kocsi, vagy nem kellőképpen prémium. Nem így van, nem ez a valódi oka. Egyszerűen azért nem, mert nem jut az eszükbe, hogy számba vegyék, mint lehetséges opció. És ez egy hiba! Két oka is lehet ennek, de mind a kettő azonos tőről fakad, mégpedig a nem megfelelő marketing. Ki tudja az okát, de a korábbi importőr (mivel idén márciustól a Wallis vette át a márka forgalmazását) nem fektetett kellő hangsúlyt annak kommunikálására, hogy potenciális lehetőségként számoljanak a brit márkával. A másik körülmény pedig az autó ára. Próbáltam közvélemény kutatást tartani a környezetemben és szinte mindenki felül lőtte a Jaguarok árát. Egyszerűen nincsen a fejekben, hogy elérhető ára van a márkának (a korábban felsorolt versenytársak árához viszonyítva), sőt sok esetben akár kedvezőbb. A Jaguar E-Pace 14,6 millió forinttól elérhető. Nem akarok túlságosan előre menni a témában, de a tesztelt, nagyon komolyan felszerelt modell is 20 millió forint alatti árcédulával rendelkezett.
Tökéletes alternatíva – Jaguar E-Pace 2.0d R Dynamic S - Autó & Motor - MOBILITY - jaguar dízel teszt, jaguar e pace, jaguar e pace r dynamic teszt, jaguar epace teszt, jaguar suv teszt, jaguar teszt,

Ahogy említettem, a vonalvezetése rendkívül sportos. Számos jegyet találunk rajta, amely az F-Type sportkocsiból származik. A hátsó lámpák formája, a karosszéria vonalai, vagy akár a motorháztető vonalvezetése mind-mind a sportautó elemeire hasonlít, természetesen egy magas, SUV kivitelben. A vonalvezetésén kívül más sportos tulajdonsággal nem rendelkezik, hiszen tömegét illetően meglehetősen nehézre sikerült. Olyannyira, hogy az egy kategóriával nagyobb F-Pacenél is közel száz kilogrammal nehezebb. Hogy miért lett így, annak nem tudom az okát, de mondjuk azt, hogy a biztonság miatt van több anyag a kocsiban. Közel 1800 kiló a menetkész tömeg.
Tökéletes alternatíva – Jaguar E-Pace 2.0d R Dynamic S - Autó & Motor - MOBILITY - jaguar dízel teszt, jaguar e pace, jaguar e pace r dynamic teszt, jaguar epace teszt, jaguar suv teszt, jaguar teszt,

A tesztelt típus a 150 lóerős, saját fejlesztésű dízel motort kapta, amely az iménti ok ellenére tökéletesen jól vitte a karosszériát. Egyáltalán nem éreztem lassúnak. A hajtáshoz egy 9 fokozatú ZF automata váltó csatlakozott. Észrevétlenül kapcsolt mindig a megfelelő fokozatba. A kormányon elhelyeztek ugyan fülecskéket, amelyek segítségével mi magunk is válthatunk, de ennek én nem éreztem szükségét. Ami hiányzott, az egy „auto hold” gomb, amely ebben a kategóriában elvárható. Ennek a gombnak a segítségével megoldható, hogy fékezést követően ne kelljen a fékpedálon tartani a lábunk.
Tökéletes alternatíva – Jaguar E-Pace 2.0d R Dynamic S - Autó & Motor - MOBILITY - jaguar dízel teszt, jaguar e pace, jaguar e pace r dynamic teszt, jaguar epace teszt, jaguar suv teszt, jaguar teszt,

Az utastérben még nagyobb sebesség esetén sem tapasztalható semmiféle kellemetlen zaj, ami mindenképpen elvárás is a prémium kategóriában.
Vélelmezhetően a magas tömegnek köszönhetően az E-Pace többet fogyasztott a vártnál, 8,9 literes átlagot mértem vegyes használat mellett.
Tökéletes alternatíva – Jaguar E-Pace 2.0d R Dynamic S - Autó & Motor - MOBILITY - jaguar dízel teszt, jaguar e pace, jaguar e pace r dynamic teszt, jaguar epace teszt, jaguar suv teszt, jaguar teszt,

A külső, elegáns vonalak belül is folytatódtak. Kifejezetten tetszett, hogy hangulatában azonos érzés fogadott belül, mint ami kívül is kaptam. Elegáns, szinte mindenhol jó minőségű, prémium kategóriára jellemző anyaghasználat, szép bőrözés, visszafogott elegancia. Kifejezetten kényelmes, inkább kemény tömésű volt a bőrülés, amely viszont meglepetésemre nem volt elektromos. A kilátás és az üléspozíció viszont tökéletes a kocsiból. Egyedül a hátsó ablak kis méretű üvege, illetve annak kerete csökkentette a szinte hibátlan körbelátás lehetőségét. Ezt kompenzálja természetesen az autóba elhelyezett megannyi extra tartozék, mint a tolatókamera, 360 fokos kamerarendszer, holttér figyelő stb.  

Tökéletes alternatíva – Jaguar E-Pace 2.0d R Dynamic S - Autó & Motor - MOBILITY - jaguar dízel teszt, jaguar e pace, jaguar e pace r dynamic teszt, jaguar epace teszt, jaguar suv teszt, jaguar teszt,

A kezelőszervek könnyen és gyorsan átláthatóak, egyszerű a kezelésük és nem utolsó sorban tapintásuk is kellemes. A középső 10” -es érintőképernyő, mely minden felszereltséghez azonosan jár, matt felülete igen kellemes látványt nyújt, illetve a mai divattal ellentétes módon, nem lóg ki a műszerfalból, hanem megdöntve, annak része. Az, hogy a Jaguar nem állt be a sorba és egyedi módon helyezte el a kijelzőt, az tetszett, az viszont kevésbé, hogy a dölésszög miatt volt olyan szituáció, amikor a napsütés miatt nem láttam rendesen a képernyőt. Rengeteg funkció elérhető egyébként középről, illetve a gyakorta használt funkciók külön, gombbal is elérhetőek. Szintén előny, hogy az Apple CarPlay illetve az Android Autó is része a lehetőségeknek, így a mobiltelefonunk egyszerűen kitükrözhető középre.
Szintén hatalmas, 12,3” -es kijelzőt találunk a kormány mögött. Ez egy extra felszereltség volt az R-Design alapfelszereltségű modellünkbe. A grafikáját nagyon szépre sikerült kialakítani, amely az egyes üzemmódokban más és más hangulatot vett fel. Jól átlátható, tűéles HD képernyőjén gyakorlatilag miden információ megtalálható volt.
Tökéletes alternatíva – Jaguar E-Pace 2.0d R Dynamic S - Autó & Motor - MOBILITY - jaguar dízel teszt, jaguar e pace, jaguar e pace r dynamic teszt, jaguar epace teszt, jaguar suv teszt, jaguar teszt,

A teljes műszerfal elrendezése ügyesen lett kialakítva, hatalmassá teszi az elöl ülők térérzetét. Tovább növeli a kényelmet, hogy rengeteg a tárolórekesz. Az ajtókba akár 1,5 literes palack is könnyen elhelyezhető. A hátsó üléssor térkínálata éppen megfelelő. Egyedül a hátsó, középen ülő számára nem sikerült kényelmes helyet kialakítani. Én azt mondanám, hogy az E-Pace gyakorlatilag inkább 4 személyes és csak papíron sikerült 5 személyesre alkotni. Viszont a 4 személyes, nagyobb kategóriájú autók belső terével vetekszik.
Az E-Pace tervezői mégsem szerették volna, hogy elfelejtsük, hogy egy kisebb Jaguar volánja mögött ülünk, ezért a szélvédő bal alsó sarkában egy bébi Jaguar látható, aki játékosan követi anyját. Nagyon tetszett ez a kis apró részlet, amikor észrevettem.

Tökéletes alternatíva – Jaguar E-Pace 2.0d R Dynamic S - Autó & Motor - MOBILITY - jaguar dízel teszt, jaguar e pace, jaguar e pace r dynamic teszt, jaguar epace teszt, jaguar suv teszt, jaguar teszt,

A csomagtartó alaphelyzetben is tágas, 577 literes, mely természetesen tovább bővíthető 1234 literig, amennyiben a hátsó üléssort lehatjuk.  Innentől kezdve nincsen olyan hosszú doboz, amit például egy svéd bútoráruházban bármikor megvehetünk, ami ne férne be az autóba.

Tökéletes alternatíva – Jaguar E-Pace 2.0d R Dynamic S - Autó & Motor - MOBILITY - jaguar dízel teszt, jaguar e pace, jaguar e pace r dynamic teszt, jaguar epace teszt, jaguar suv teszt, jaguar teszt,

Összeségében rendkívül tetszett az E-Pace és biztos vagyok benne, hogy megfelelő kommunikációval szélesebb kör is elérhető, akik számára izgalmas alternatívát tud jelenteni a márka. Az új szalon és az abszolút barátságos kiszolgálás és az ott dolgozók láható motivációja is egészen biztosan fog tudni segíteni ezen.

Tökéletes alternatíva – Jaguar E-Pace 2.0d R Dynamic S - Autó & Motor - MOBILITY - jaguar dízel teszt, jaguar e pace, jaguar e pace r dynamic teszt, jaguar epace teszt, jaguar suv teszt, jaguar teszt,

  • jaguar dízel teszt jaguar e pace jaguar e pace r dynamic teszt jaguar epace teszt jaguar suv teszt jaguar teszt

Tetszett a cikk? Oszd meg másokkal is!


Szőnyi Zoltán

Jó pár évet töltöttem az autós szakmában, de azt is mondhatjuk, hogy ez egy továbbtanulási időszak volt számomra, mivel egész életemben érdekeltek az autók. Szerencsésnek mondhatom magam, hiszen több száz különböző fajta autót volt szerencsém kipróbálni életem során és számos szakmai konferencián volt lehetőségem képződni. Igyekszem a megszokotthoz képest más megvilágításból írni, beszélni az autókról.

Szólj hozzá a cikkhez

Stylemagazin.hu

    Kapcsolódó cikkek
    Lehet benne hibát találni, de tényleg szükséges? – Jaguar XE P300 AWD - Autó & Motor, divat, életmód, stílus
    Lehet benne hibát találni, de tényleg szükséges? – Jaguar XE P300 AWD
    • Autó & Motor
    Van remény – Jaguar I-Pace - Autó & Motor, divat, életmód, stílus
    Van remény – Jaguar I-Pace
    • Autó & Motor
    Tökéletes alternatíva – Jaguar E-Pace 2.0d R Dynamic S
    Heti Top 10A hét legjobb írásai
    Nyári gyümölcsös galette recept - Stylelife, divat, életmód, stílus
    Nyári gyümölcsös galette recept
    • Stylelife
    Ezért káros egész nap a mobilod kijelzőjét nézni - Hight tech, divat, életmód, stílus
    Ezért káros egész nap a mobilod kijelzőjét nézni
    • Hight tech
    Mi történik a héten? 2025.06.30-07.06. - Stylelife, divat, életmód, stílus
    Mi történik a héten? 2025.06.30-07.06.
    • Stylelife
    5 nyári ital, amitől úgy érzed magad, mintha vakáción lennél
    Autóval Európában nyáron: pórul járhatunk, ha megszokásból vezetünk
    Hogyan válhatsz a saját életed múzsájává?
    JENNIFER LOPEZ MEGOSZTOTTA OLDALAIN A MAGYAR FLASHMOBOT!
    Most mutasd meg, mit tudsz a volán mögött!
    Nyár és olvasás – miért ilyenkor tudunk a legjobban elmélyülni a könyvekben?

    Kapcsolódó cikkek

    Lehet benne hibát találni, de tényleg szükséges? – Jaguar XE P300 AWD

    Lehet benne hibát találni, de tényleg szükséges? – Jaguar XE P300 AWD

    Van remény – Jaguar I-Pace

    Van remény – Jaguar I-Pace

    További cikkek

    Ezért káros egész nap a mobilod kijelzőjét nézni

    Ezért káros egész nap a mobilod kijelzőjét nézni

    A jövő autója okosabb, kényelmesebb és fenntarthatóbb

    A jövő autója okosabb, kényelmesebb és fenntarthatóbb

    Milyen autópálya matricát érdemes venned a nyárra?

    Milyen autópálya matricát érdemes venned a nyárra?

    A SsangYong gyártója, a KGM értékesítési rekordot ért el 2024 áprilisában

    A SsangYong gyártója, a KGM értékesítési rekordot ért el 2024 áprilisában

    BYD ATTO 3: Egy szuper elektromos crossover és ami mögötte van

    BYD ATTO 3: Egy szuper elektromos crossover és ami mögötte van

    4 kihagyhatatlan autós kiegészítő 30 ezer forint alatt

    4 kihagyhatatlan autós kiegészítő 30 ezer forint alatt

    Legolvasottabb írások

    Nyári gyümölcsös galette recept

    Nyári gyümölcsös galette recept

    Ezért káros egész nap a mobilod kijelzőjét nézni

    Ezért káros egész nap a mobilod kijelzőjét nézni

    Mi történik a héten? 2025.06.30-07.06.

    Mi történik a héten? 2025.06.30-07.06.

    5 nyári ital, amitől úgy érzed magad, mintha vakáción lennél

    5 nyári ital, amitől úgy érzed magad, mintha vakáción lennél

    Autóval Európában nyáron: pórul járhatunk, ha megszokásból vezetünk

    Autóval Európában nyáron: pórul járhatunk, ha megszokásból vezetünk

    Hogyan válhatsz a saját életed múzsájává?

    Hogyan válhatsz a saját életed múzsájává?

    JENNIFER LOPEZ MEGOSZTOTTA OLDALAIN A MAGYAR FLASHMOBOT!

    JENNIFER LOPEZ MEGOSZTOTTA OLDALAIN A MAGYAR FLASHMOBOT!

    Most mutasd meg, mit tudsz a volán mögött!

    Most mutasd meg, mit tudsz a volán mögött!

    Nyár és olvasás – miért ilyenkor tudunk a legjobban elmélyülni a könyvekben?

    Nyár és olvasás – miért ilyenkor tudunk a legjobban elmélyülni a könyvekben?

    Kövess minketStyle közösség

    @StyleHu követése

    Kövess minket Instagramon

    RSS csatornáink
    Legrissebb cikkek

    ÉN

    • Divathírek
    • Apa mappa
    • Ápolt vagyok

    MOBILITY

    • Autó & Motor

    BODY & SPORT

    • Mindent a testnek

    STYLENEWS

    • Kikapcsoló
    • Kultúra

    ÉLETÉRZÉS

    • Egészség
    • Mindent egymásért
    • A kényeztetés eszközei

    STYLELIFE

    • Interjúk
    • Utazás
    • Otthon & Design
    • Gasztronómia
    • kapcsolat
    • jogi nyilatkozat
    • impresszum
    • adatvedelem
    • rss
    © Stylemagazin.hu Copyright 2007-2025 | WebSite NetSolution Media Zrt.
    • STYLE.HU

      Élni tudni kell

    • ÉN
      • Divathírek
      • Apa mappa
      • Ápolt vagyok
    • MOBILITY
      • Autó & Motor
    • BODY & SPORT
      • Mindent a testnek
    • STYLENEWS
      • Kikapcsoló
      • Kultúra
    • ÉLETÉRZÉS
      • Egészség
      • Mindent egymásért
      • A kényeztetés eszközei
    • STYLELIFE
      • Interjúk
      • Utazás
      • Otthon & Design
      • Gasztronómia