Ne maradj le a legjobb írásainkról!

Kövess minket Facebookon.

Stylemagazin

bezárom

www.menstyle.hu
  • STYLE.HU

    Élni tudni kell

  • ÉN
    • Divathírek
    • Apa mappa
    • Ápolt vagyok
  • MOBILITY
    • Autó & Motor
  • BODY & SPORT
    • Mindent a testnek
  • STYLENEWS
    • Kikapcsoló
    • Kultúra
  • ÉLETÉRZÉS
    • Egészség
    • Mindent egymásért
    • A kényeztetés eszközei
  • STYLELIFE
    • Interjúk
    • Utazás
    • Otthon & Design
    • Gasztronómia
Tovább a Style.hu-ra!    
Autó & Motor - Fent a csúcson – Bentley Continental GT avagy a dicső múlt és a jövő

Fent a csúcson – Bentley Continental GT avagy a dicső múlt és a jövő

Autó & Motor
Mindent a szemnek - Michael Jackson relikvia érkezett a Madame Tussauds Budapestbe

Michael Jackson relikvia érkezett a Madame Tussauds Budapestbe

Mindent a szemnek
 - A Tissot ikonikus PRX és Seastar kollekciók órái

A Tissot ikonikus PRX és Seastar kollekciók órái

Autó & Motor - Autóval Európában nyáron: pórul járhatunk, ha megszokásból vezetünk

Autóval Európában nyáron: pórul járhatunk, ha megszokásból vezetünk

Autó & Motor
 - Az ölelés értéke

Az ölelés értéke

Autó & Motor - Ez már mindennek a teteje! – BMW M 1000 XR teszt

Ez már mindennek a teteje! – BMW M 1000 XR teszt

Autó & Motor
Utazás - Indul az utazási szezon - csomagoljon stílusosan a WITTCHEN-nel!

Indul az utazási szezon - csomagoljon stílusosan a WITTCHEN-nel!

Utazás
Interjúk - KOVÁCS GÁBOR, a tenor akit nem lehet nem észrevenni…

KOVÁCS GÁBOR, a tenor akit nem lehet nem észrevenni…

Interjúk
Utazás - Horvátország továbbra is a magyarok kedvence

Horvátország továbbra is a magyarok kedvence

Utazás
Stylelife - Mi történik a héten? 2025.06.30-07.06.

Mi történik a héten? 2025.06.30-07.06.

Stylelife
 - Ray-Ban x A$AP Rocky: új korszak a napszemüveg-divatban

Ray-Ban x A$AP Rocky: új korszak a napszemüveg-divatban

Autó & Motor - Európai felfedező - Az új Ford Explorer Extended Range

Európai felfedező - Az új Ford Explorer Extended Range

Autó & Motor
 - Az örök kérdés: Mit akar egy nő?

Az örök kérdés: Mit akar egy nő?

  1. Autó & Motor
  2. MOBILITY
  3. Harmadszor is 308 – Peugeot 308 GT Pack HYbrid

Harmadszor is 308 – Peugeot 308 GT Pack HYbrid

  • 2022. június 15.
  • Szőnyi Zoltán Szőnyi Zoltán
  • Komment

Harmadik generáció óta nem változnak a számok a 308 esetében. 2007-ben váltott 307-ről 308-ra a számsorozat és ezt követően nem volt hova tovább folytatni, hiszen a 309-et egy régi típus foglalta, ezért Opel Astra módjára, elkezdtük számolni a sorozatokat. Ha pedig Astra, akkor azt is fontos kiemelni, hogy ez a széria már közös alapokon fut, a 2017-ben megvásárolt Opel márka legismertebb modelljével.


Harmadszor is 308 – Peugeot 308 GT Pack HYbrid - Autó & Motor - MOBILITY - 2022 peugeot 308, 308 peugeot, Peugeot 308 gt pack teszt, Peugeot 308 hybrid teszt, peugeot 308 PHEV teszt,

Többször írtam már arról, hogy a PSA, azaz akarom mondani Stellantis csoport, hiszen az Opel akvizíciót követően a legnagyobb lépés a márka életében a Fiat Chryslerrel való egyesülés volt tavaly, kiválóan oldja meg a márkák differenciálását. A Peugeot a legmagasabb minőséget hozza egy jó adag sportossággal. Ebből a szempontból pedig a 308-as egy igazán méltó utód. Formai szempontból szépen lekövethető a változás.
Minden márkajegyet megkapott, amit a legújabb Peugeot-k. Sőt, már a legújabb márkalogót viseli, amely egyébiránt legalább akkora feltűnést keltett, mint a tesztautónk színe. Jelentősen módosult az embléma, amely az elmúlt 40-45 évben megszokott teljes alakos oroszlán helyett csak a fejét mutatja, mindezt pedig egy címerpajzsban, amely még régebben volt eleme a Peugeot márkajelnek.

Harmadszor is 308 – Peugeot 308 GT Pack HYbrid - Autó & Motor - MOBILITY - 2022 peugeot 308, 308 peugeot, Peugeot 308 gt pack teszt, Peugeot 308 hybrid teszt, peugeot 308 PHEV teszt,

Az autó kívülről rendkívül sokat változott az előző szériához képest, nincsen pontja, amelyik azonos lenne, de mégis összhatásában és karakterében hamisítatlan Peugeot maradt. A frontrész megkapta a nagy oroszlánfogakat utánzó LED-es nappali fényt, a hűtőrács lejjebb került és a kívülről befelé haladva egyre kisebb króm díszítő csíkok dinamizmust, valamint nagyon mutatós formavilágot teremtenek. Ennek közepén pedig ott van az új/régi oroszlán profil. Nem akarok elfogultnak tűnni, de szerintem gyönyörűre sikerült az egész.

Harmadszor is 308 – Peugeot 308 GT Pack HYbrid - Autó & Motor - MOBILITY - 2022 peugeot 308, 308 peugeot, Peugeot 308 gt pack teszt, Peugeot 308 hybrid teszt, peugeot 308 PHEV teszt,

Az új Peugeot 308-as hosszabb és alacsonyabb az elődnél. Előbbi előnyeit a hátsó utasok élvezik a leginkább, hiszen végre elfér a lábuk rendesen a hátsó ülésen. A csomagtér mérete a meghajtástól függ, ugyanis a PHEV akkumulátorai a csomagtér alatt kaptak helyet. Így 50 liternyi kompromisszumot kell ez esetben kötni, így alaphelyzetben 361 literre csökken a térfogat. Lehajtott hátsó ülésekkel 1271 liter. Ez a méret a kategóriában nem számít túlságosan nagynak, inkább átlagosnak, de napi használatra vagy 3 (4?) fő esetén utazásra is tökéletesen megteszi.
Az autó ívei még élesebbek, mint korábbi verzió esetében, így az imént említett alacsonyabb tetősík és ezen vonalak miatt rendkívül sportos a benyomása az autónak, illetve nem utolsó sorban az alaktényezőre is jótékony hatást gyakoroltak ezek a változások (0,28).

Harmadszor is 308 – Peugeot 308 GT Pack HYbrid - Autó & Motor - MOBILITY - 2022 peugeot 308, 308 peugeot, Peugeot 308 gt pack teszt, Peugeot 308 hybrid teszt, peugeot 308 PHEV teszt,

A hátsó traktus kialakítása is szépre sikerült, nem fogyott el a kreatív energia és a szépérzék sem. Mondhatom azt, hogy szokás szerint összekötötték a szintén LED-es, oroszlánkarmokat szimbolizáló lámpatesteket. A keskeny ív mindenképpen mutatós. Szintén a mai divatot követve kapott egy-egy króm keretet alul a nem létező kipufogóvég is.

Harmadszor is 308 – Peugeot 308 GT Pack HYbrid - Autó & Motor - MOBILITY - 2022 peugeot 308, 308 peugeot, Peugeot 308 gt pack teszt, Peugeot 308 hybrid teszt, peugeot 308 PHEV teszt,

A belső tér nagyon szép, egyedi és minőségi. Az üléspozíció a mai világban kifejezetten alacsonynak, éppen ezért már-már szokatlannak számít. A Peugeot-k belső felépítése erre még jobban rátesz, ugyanis a kormány a szokott módon a műszerfal alatt helyezkedik el, nem takarja be. Így head-up displayre sincsen szükség. A legmagasabb GT Pack felszereltséget teszteltük, ebben a műszeregység nemcsak egyszerűen digitális, hanem háromdimenziós is. Ha valakit egyébként zavar a több síkban megjelenő információ, akkor ki is lehet kapcsolni ezt a megjelenítést.

Harmadszor is 308 – Peugeot 308 GT Pack HYbrid - Autó & Motor - MOBILITY - 2022 peugeot 308, 308 peugeot, Peugeot 308 gt pack teszt, Peugeot 308 hybrid teszt, peugeot 308 PHEV teszt,

Az ülések nagyon jóra sikerültek a 308-ban. A kiváló minőségű alcantara bőrrel bevont, masszázs funkciós ülések nagy terjedelemben állíthatóak, jó az oldal tartásuk, számomra nagyon kényelmesek voltak. A kormányt nem csak a helyzete, hanem a mérete és a formája miatt is szeretni fogjuk. Alul és felül is csapott, más autókhoz képest kisebb, szinte gokartos érzés vezetni a 308-ast általa. A kezelőszervek is ezt a hatást fokozzák és mivel a központi 10” -es érinőképernyő is a vezető felé fordul, teljesen versenyautós a hatás.

Harmadszor is 308 – Peugeot 308 GT Pack HYbrid - Autó & Motor - MOBILITY - 2022 peugeot 308, 308 peugeot, Peugeot 308 gt pack teszt, Peugeot 308 hybrid teszt, peugeot 308 PHEV teszt,

Ami viszont nem feltétlen a versenyszellem jegyében készült sebesség szempontjából, az a kijelzőn futó szoftver sebessége. A grafikai átkötések persze elsőre jópofák, de napi használat mellett szükségtelen és szerintem időrabló ezeket állandóan végignézni. A használata pedig igencsak megszokást igényel. A kijelző alatt két sorban, egy digitális és egy analóg, különböző funkciók és gyorsgombok helyezkednek el. Ezek megkönnyítik, hogy a menürendszerben navigálni tudjunk.

Harmadszor is 308 – Peugeot 308 GT Pack HYbrid - Autó & Motor - MOBILITY - 2022 peugeot 308, 308 peugeot, Peugeot 308 gt pack teszt, Peugeot 308 hybrid teszt, peugeot 308 PHEV teszt,

A márka a 308 esetében is hű maradt ahhoz a koncepciójához, hogy számos meghajtás kínál azonos karosszériához. Létezik benzines és dízel motoros kivitel. A belépő benzines 110 lóerővel és manuális váltóval 9,18 milliós belépő áron, a többi hagyományos motoros kivitel 130 lóerős.
A tesztautónk viszont két motorral is rendelkezett. Egy 1,6 literes 180 lóerős benzines és egy 110 lóerős együttműködéséből létrejövő hybrid meghajtással. A rendszer összteljesítménye 225 lóerő. Az elektromos motort egy 12,44kW-os akkumulátor táplálja, amelyet külső áramforrással tölthetünk és nagyjából 55 kilométert tudunk megtenni vele tisztán elektromos üzemmódban. A plug-in hybrid meghajtáshoz egy 8 fokozatú automata kapcsolódott.

Harmadszor is 308 – Peugeot 308 GT Pack HYbrid - Autó & Motor - MOBILITY - 2022 peugeot 308, 308 peugeot, Peugeot 308 gt pack teszt, Peugeot 308 hybrid teszt, peugeot 308 PHEV teszt,

Az új 308-as vezetési élménye rendkívül jó. Kellenes a futóműve, pont annyira kemény, ami még nem bántó a magyar utakon. Kicsi a fordulóköre, jól manőverezhető és jól belátható benne a vezetés. Óriási skáláját kapjuk a vezetéstámogató funkcióknak, amelyek közül ki lehet emelni a 360 fokos kamerát, parkolási asszisztenst a tökéletes minőségű kamerával vagy éppen a sávtartó asszisztenst, amely szintén remekül végezte a dolgát.

Harmadszor is 308 – Peugeot 308 GT Pack HYbrid - Autó & Motor - MOBILITY - 2022 peugeot 308, 308 peugeot, Peugeot 308 gt pack teszt, Peugeot 308 hybrid teszt, peugeot 308 PHEV teszt,

A fogyasztását egy plug-in autónak nehéz meghatározni, hiszen nagyban függ attól, hogy hol és milyen körülmények között használjuk, illetve, hogy rendesen töltögetjük-e az akksit. Utóbbit kényelmesen fel lehet tölteni egy éjszaka a sima 220V-os konnektor segítségével vagy wall-boxxal akár két óránál kevesebb idő alatt is. Illetve természetesen utcai töltőkön is remekül és gyorsan tölthető, ha valakinek van erre ideje/energiája, hogy oda hordja.
Ami nagyon szimpatikus a használatában, hogy azon kívül, hogy természetesen váltható a sport/hybrid és a tisztán elektromos üzemmód, menüből kiválasztható, hogy mennyi energiát tároljon későbbi használatra az akksi. Ez lehet 10, 20 kilométer vagy akár az összes. A B fokozatválasztó segítségével pedig a szokásosnál még nagyobb mértékű áram visszatermelést (rekuperációt) választhatunk. Ebben az esetben szinte egy pedállal vezethetünk, hiszen olyan erősen lassít vissza gázlevételkor az autó. Tisztán benzines üzemmódban 7,5 literes autópályás fogyasztást mértünk. Vegyes használat mellett pedig 1,5 és 5 liter között, töltöttségtől függően.
Harmadszor is 308 – Peugeot 308 GT Pack HYbrid - Autó & Motor - MOBILITY - 2022 peugeot 308, 308 peugeot, Peugeot 308 gt pack teszt, Peugeot 308 hybrid teszt, peugeot 308 PHEV teszt,

A 225 lóerőnek hála elképesztő jól megy a 308-as, gyorsulása 7,5 másodperc. A minősége pedig határozottan nem tömegmárkák sztenderdjét követi, annál jóval magasabb, prémiumokat elérő szinten van. Ez sajnos az árában is megmutatkozik, hiszen a tesztautónk közel 18 millió forintos árával egyáltalán nem olcsó, bár tény, hogy a Golf VIII ára is itt mozog. Egész biztos, hogy a Peugeot ezt tekinti referenciának, amely teljesen érthető.      

Harmadszor is 308 – Peugeot 308 GT Pack HYbrid - Autó & Motor - MOBILITY - 2022 peugeot 308, 308 peugeot, Peugeot 308 gt pack teszt, Peugeot 308 hybrid teszt, peugeot 308 PHEV teszt,

  • 2022 peugeot 308 308 peugeot Peugeot 308 gt pack teszt Peugeot 308 hybrid teszt peugeot 308 PHEV teszt

Tetszett a cikk? Oszd meg másokkal is!


Szőnyi Zoltán

Jó pár évet töltöttem az autós szakmában, de azt is mondhatjuk, hogy ez egy továbbtanulási időszak volt számomra, mivel egész életemben érdekeltek az autók. Szerencsésnek mondhatom magam, hiszen több száz különböző fajta autót volt szerencsém kipróbálni életem során és számos szakmai konferencián volt lehetőségem képződni. Igyekszem a megszokotthoz képest más megvilágításból írni, beszélni az autókról.

Szólj hozzá a cikkhez

Stylemagazin.hu

    Kapcsolódó cikkek
    Nagyobb helyre fel és ne unatkozz!  – Peugeot 308 SW 1.2 Allure - Autó & Motor, divat, életmód, stílus
    Nagyobb helyre fel és ne unatkozz! – Peugeot 308 SW 1.2 Allure
    • Autó & Motor
    Egy – Kettő - Három – Peugeot 308 1.2 Puretech Allure - Autó & Motor, divat, életmód, stílus
    Egy – Kettő - Három – Peugeot 308 1.2 Puretech Allure
    • Autó & Motor
    Harmadszor is 308 – Peugeot 308 GT Pack HYbrid
    Heti Top 10A hét legjobb írásai
    Nyári gyümölcsös galette recept - Stylelife, divat, életmód, stílus
    Nyári gyümölcsös galette recept
    • Stylelife
    Ezért káros egész nap a mobilod kijelzőjét nézni - Hight tech, divat, életmód, stílus
    Ezért káros egész nap a mobilod kijelzőjét nézni
    • Hight tech
    Mi történik a héten? 2025.06.30-07.06. - Stylelife, divat, életmód, stílus
    Mi történik a héten? 2025.06.30-07.06.
    • Stylelife
    5 nyári ital, amitől úgy érzed magad, mintha vakáción lennél
    Autóval Európában nyáron: pórul járhatunk, ha megszokásból vezetünk
    Hogyan válhatsz a saját életed múzsájává?
    JENNIFER LOPEZ MEGOSZTOTTA OLDALAIN A MAGYAR FLASHMOBOT!
    Most mutasd meg, mit tudsz a volán mögött!
    Nyár és olvasás – miért ilyenkor tudunk a legjobban elmélyülni a könyvekben?

    Kapcsolódó cikkek

    Nagyobb helyre fel és ne unatkozz!  – Peugeot 308 SW 1.2 Allure

    Nagyobb helyre fel és ne unatkozz! – Peugeot 308 SW 1.2 Allure

    Egy – Kettő - Három – Peugeot 308 1.2 Puretech Allure

    Egy – Kettő - Három – Peugeot 308 1.2 Puretech Allure

    További cikkek

    Ezért káros egész nap a mobilod kijelzőjét nézni

    Ezért káros egész nap a mobilod kijelzőjét nézni

    A jövő autója okosabb, kényelmesebb és fenntarthatóbb

    A jövő autója okosabb, kényelmesebb és fenntarthatóbb

    Milyen autópálya matricát érdemes venned a nyárra?

    Milyen autópálya matricát érdemes venned a nyárra?

    A SsangYong gyártója, a KGM értékesítési rekordot ért el 2024 áprilisában

    A SsangYong gyártója, a KGM értékesítési rekordot ért el 2024 áprilisában

    BYD ATTO 3: Egy szuper elektromos crossover és ami mögötte van

    BYD ATTO 3: Egy szuper elektromos crossover és ami mögötte van

    4 kihagyhatatlan autós kiegészítő 30 ezer forint alatt

    4 kihagyhatatlan autós kiegészítő 30 ezer forint alatt

    Legolvasottabb írások

    Nyári gyümölcsös galette recept

    Nyári gyümölcsös galette recept

    Ezért káros egész nap a mobilod kijelzőjét nézni

    Ezért káros egész nap a mobilod kijelzőjét nézni

    Mi történik a héten? 2025.06.30-07.06.

    Mi történik a héten? 2025.06.30-07.06.

    5 nyári ital, amitől úgy érzed magad, mintha vakáción lennél

    5 nyári ital, amitől úgy érzed magad, mintha vakáción lennél

    Autóval Európában nyáron: pórul járhatunk, ha megszokásból vezetünk

    Autóval Európában nyáron: pórul járhatunk, ha megszokásból vezetünk

    Hogyan válhatsz a saját életed múzsájává?

    Hogyan válhatsz a saját életed múzsájává?

    JENNIFER LOPEZ MEGOSZTOTTA OLDALAIN A MAGYAR FLASHMOBOT!

    JENNIFER LOPEZ MEGOSZTOTTA OLDALAIN A MAGYAR FLASHMOBOT!

    Most mutasd meg, mit tudsz a volán mögött!

    Most mutasd meg, mit tudsz a volán mögött!

    Nyár és olvasás – miért ilyenkor tudunk a legjobban elmélyülni a könyvekben?

    Nyár és olvasás – miért ilyenkor tudunk a legjobban elmélyülni a könyvekben?

    Kövess minketStyle közösség

    @StyleHu követése

    Kövess minket Instagramon

    RSS csatornáink
    Legrissebb cikkek

    ÉN

    • Divathírek
    • Apa mappa
    • Ápolt vagyok

    MOBILITY

    • Autó & Motor

    BODY & SPORT

    • Mindent a testnek

    STYLENEWS

    • Kikapcsoló
    • Kultúra

    ÉLETÉRZÉS

    • Egészség
    • Mindent egymásért
    • A kényeztetés eszközei

    STYLELIFE

    • Interjúk
    • Utazás
    • Otthon & Design
    • Gasztronómia
    • kapcsolat
    • jogi nyilatkozat
    • impresszum
    • adatvedelem
    • rss
    © Stylemagazin.hu Copyright 2007-2025 | WebSite NetSolution Media Zrt.
    • STYLE.HU

      Élni tudni kell

    • ÉN
      • Divathírek
      • Apa mappa
      • Ápolt vagyok
    • MOBILITY
      • Autó & Motor
    • BODY & SPORT
      • Mindent a testnek
    • STYLENEWS
      • Kikapcsoló
      • Kultúra
    • ÉLETÉRZÉS
      • Egészség
      • Mindent egymásért
      • A kényeztetés eszközei
    • STYLELIFE
      • Interjúk
      • Utazás
      • Otthon & Design
      • Gasztronómia